Moderne Bremssysteme sind eines jener Dinge , die einfach in der Theorie, sondern in der Praxis komplex sind . Während angeblich ein sehr einfaches Hydrauliksystem am Herzen liegt, verwenden Antiblockiersystemen eine Reihe von elektronischen Sensoren, Motoren und anderen Komponenten zu modulieren Bremskraft an jedem Rad . Hydraulische Fragen

Wenn Sie lockup auf einem Rad erleben konsequent , dann ist das Rad erhält zu viel Flüssigkeit Druck relativ zu den anderen. Dies könnte darauf hinweisen , dass eine oder mehrere der anderen Räder nicht Druckaufnahme oder bewegen sich nicht in Reaktion auf den Fluiddruck . Ein solcher Druck Probleme könnte das Ergebnis eines Knicks in den Bremsleitungen oder geklebt Nehmerzylinders auf das andere Rad dieser Achse sein . Wenn der Slave Zylinder stecken bleibt , werden alle von ihren Druck wieder auf dem Weg nach dem anderen Rad , wodurch es zu sperren .
Elektrische Probleme

Wenn Sie Antiblockier Bremsen und einem oder mehreren der Räder konstant zu sperren, dann ist es wahrscheinlich ein Problem mit den Raddrehzahlsensoren Antiblockiersteuerung Computer oder die Motoren in der Antiblockier- Ventilblock , dass die Kontrolle Fluidströmung . Das Anti-Blockier- System kann für hydraulische Probleme zu einem gewissen Grad zu kompensieren, aber wenn die grundlegenden Antiblockiersystem selbst ausfällt , dann bist du kein Glück.

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