Turbolader sind im Wesentlichen Kompressoren, und kann wie jede andere mechanische Komponente versagen. Zwar nicht mechanisch kompliziert , bildet der Turbo ein integraler Bestandteil Ihres Motors Ansaug-und Auspuffsystem . Dies bedeutet, dass jede Art von Turbo- Ausfall kann weitreichende Auswirkungen auf Ihren Motor und Leistung des Fahrzeugs haben . Power Loss

Verlustleistung ist ein sicheres Zeichen für Turbo- Ausfall , aber es in der Regel nicht mit einem Verlust an Schub zu tun, wenn der Turbo selbst ist undicht. Verschlissene Lager erhöhen die Klingen ' Widerstand gegen die Drehung , welche die Menge der Zeit, dass der Turbo braucht, um auf dem Laufenden zu erhöhen. Während Top-End- Leistung vielleicht nicht unbedingt leiden , Leistung und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen .
Brennen wird Öl

Turbo Öl-Dichtungen zu bekommen enormen Druck von allen Seiten ausgesetzt . Ein undichter Dichtring wird Öl durch den Verdichter Seite und in den Motor zu schicken, was in schwarzen Rauch und einem Verlust der Macht. Wenn Sie vermuten, Ölverlust , entfernen Sie die Turbo- Boost- to- tube Motor und überprüfen Sie das Innere für Ölrückstände .
Lärm

stark abgenutzt Turbo oft einen zirpenden Quietschen oder Jaulen , die so etwas wie eine abgenutzte Band klingt, aber nicht direkt mit rpm steigen , wie ein Gürtel würde . Ein erfahrener Mechaniker wird dies als der Klang trocken Lagern erkennen . Lager verschlissen diesem schlecht wird oft manifestieren sich als schwere Verlustleistung und möglichen Öl- Rauch , bevor der Turbo greift völlig .

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