Die vorderen Radlager im Auto oder Leicht-Lkw erlauben die Räder reibungslos rollen und das Gewicht des Fahrzeugs. Das häufigste Symptom eines beschädigten oder defekten Radlager ist ein Geräusch, das in Tonhöhe und Lautstärke wie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunimmt, und kann auch verändern, wenn das Fahrzeug in Kurven. Diagnose Lärm und Probleme Radlager vorne Schäden oder Fehler verursacht dauert nur ein paar Minuten mit einfachen Werkzeugen, dass die meisten nach Hause Mechanik bereits zu ihrer Verfügung haben. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
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1

Platz Unterlegkeile hinter den Hinterrädern und die Feststellbremse Bremse. Schieben Sie den Wagenheber unter dem Rahmen oder Hebepunkt von einer Stirnseite des Fahrzeugs. In der Regel haben Autos, die nicht über eine Full-Frame (die meisten Front-Rad-Antrieb Autos fallen in diese Kategorie) einen verstärkten Bereich - befindet sich nur wenige Zentimeter hinter dem Rad am unteren Rand des Körpers - das ist so konzipiert als Hebepunkt. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für die spezifische Lage des Hebepunkt für Ihr Fahrzeug.
2

Fahrzeug anheben, bis das Vorderrad vom Boden, und legen Sie eine Abstellstütze unter dem Rahmen (auf LKW und älter hinten-Rad-Antrieb Autos) oder vor Hilfsrahmen (auf Front-Rad-Antrieb und Unibody-Autos) und senken Sie das Fahrzeug auf den Ständer.
3

Überprüfen Sie die Reifen für unebene oder abgehackt Laufflächenabnutzung die Fahrgeräusche ähnlich wie bei einem schlechten Radlager führen kann. Wenn ungleichmäßige Abnutzung des Profils vorhanden ist, drehen die Reifen gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung, und führen Sie eine Probefahrt, um die Reifen zu überprüfen machen nicht den Lärm. Wenn Laufflächenabnutzung ist nicht ein Problem, weiter auf den nächsten Schritt in der Prozedur.
4

Fassen Sie die Reifen fest auf der Ober-und Unterseite der Lauffläche. Versuchen Sie, das Rad in die und aus bewegen sich von der Ober-und Unterseite. Ersetzen Sie die Lager, wenn es irgendeine wahrnehmbare Bewegung beim Versuch, das Rad mit hinreichender Handkraft bewegen.

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