Das Kühlsystem in Ihrem 1995 Buick Park Avenue verwendet einen Riemen angetriebene Wasserpumpe an Kühlmittel (a 50/50 Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser) durch den Motor und Kühler zirkulieren, um zu absorbieren und Wärme aus dem Motor. Diagnose Kühlmittellecks wird durch die Simulation der Druck auf die das System während Motorbetrieb gefunden bewerkstelligt. Die Werkzeuge für diese Prozedur erforderlich sind leicht zugänglich an den meisten großen Auto-Teile-Läden, und die durchschnittliche Hause Mechaniker kann die Aufgabe in wenigen Minuten abgeschlossen. Things You
Kühlmittel Farbstoff
Druckprüfer
Blitzlicht
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1

Lassen Sie den Motor abkühlen. Überprüfen Sie den Ölmessstab für Anzeichen dafür, dass Kühlmittel im Öl vorhanden ist. Ein häufiges Problem mit dem Motor in diesem Fahrzeug verwendet wird, ist das Knacken der Ansaugkrümmer Dichtungen, die dann auslaufen Kühlmittel in das Öl.
2

Kühlerdeckel abnehmen, auf der Beifahrerseite des Kühlers befindet. Drücken Sie auf den Deckel zu verkanten bis die Laschen an der Cap-Linie gegen den Uhrzeigersinn auf die Kerben auf dem Kühler Hals, um die Kappe zu entfernen. Gießen Sie die Kühlmittel-Farbstoff in das System durch den Kühler Kappenöffnung.
3

Installieren Sie den Kühlerdeckel und den Motor starten. Probefahrt des Buick, bis er Betriebstemperatur erreicht am Manometer im Kombiinstrument befindet, um den Farbstoff durch aus dem System zirkulieren.
4

Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Entfernen Sie den Kühlerdeckel wieder und installieren Sie die Druck-Tester an seinem Platz auf dem Kühler. Das System unter Druck bis 16 psi durch Pumpen des Testers Griff, mit der Hand, bis die Nadel auf dem Tester das 16 psi Pfeil.
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Systematisch inspizieren den Motor und Kühlsystem auf Dichtheit. Verwenden Sie eine Taschenlampe und Mechaniker-Spiegel, um versteckte Orte zu inspizieren. Überall dort, wo das Leck ist, wird die bunten grünen Farbstoff sichtbar sein.
6

mit dem Kühler Start, und überprüfen Sie die Nähte an den Seiten der beiden Tanks an den Seiten des Buick Heizkörper befindet. Weiter Überprüfung an der oberen und unteren Heizkörper Schlauchschellen, sowohl auf dem Kühler und dem Motor Ende Ende der Schläuche.
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Überprüfen Sie die Enden und Seiten der Ansaugkrümmer und Luftschlauch Kühlmittelrohres dass erstreckt sich von der Rückseite des Wasserpumpengehäuse, auf der Beifahrerseite des Motors, an der Rückseite der Fahrerseite des Motors. Prüfen der zwei Heizungsschläuche, die den Heizkern der Nähe des Fahrers Seite der Firewall zu befestigen, und die beiden kleinen Drosselkörper Heizungsschläuche die an der Unterseite des Drosselkörpers befestigen, auf der Fahrerseite des Motors.

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Überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Lecks hinter der Riemenscheibe - sucht tropft, die nach unten zu bewegen die Beifahrerseite des Motors und Pfütze unter der Beifahrerseite Vorderachse. Untersuchen Sie den Heizkörper durch die Überprüfung der Klimaanlage Kondensationsrohr Verlassen Sie den unteren Teil der Firewall, in der Nähe der Mitte des Motorraums.
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Ersetzen Sie undichte Komponente wie Radiator, Schläuche, Einlass Verteiler Dichtungen oder der Wasserpumpe, wenn das Leck visuell beobachtet. Ersetzen Sie die Heizkörper, wenn das Kühlmittel Farbstoff gefunden werden tropft aus der Klimaanlage Kondensationsrohr.

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