Der 1997 BMW 528i Limousine umfasst einen 2,8-Liter-Sechszylinder-Motor. Um für den Motor, um Kraftstoff zu erhalten, wurde eine elektrische Kraftstoffpumpe im Tank des Fahrzeugs installiert ist. Die Pumpe zieht Kraftstoff aus dem Tank und sendet es durch den Kraftstoffleitungen, um sicherzustellen, kann der Motor korrekt durchzuführen. Wie bei den meisten Teilen auf BMW, kann die Kraftstoffpumpe von Zeit zu Zeit nicht und muss ersetzt werden. Da die Kraftstoffpumpe ist schwer zu bekommen, ist es wichtig, richtig zu beheben, bevor die Pumpe zu ersetzen, um sicherzustellen, dass ein anderer Teil der Auto-Kraftstoff-System ist nicht die Probleme verursachen. Things You
Zündschlüssel
Zange brauchen
Kraftstoff Manometer
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Uhr für Ihre 528i Anzeichen zeigen, dass die Kraftstoffpumpe nicht richtig funktioniert. Zwei wichtige Zeichen sind die Auto weigert zu starten, wenn Sie den Zündschlüssel ab und drehen Sie das Abwürgen des Motors, wenn man das Gaspedal drücken, um die BMW-Geschwindigkeit zu erhöhen.
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für die Kraftstoffpumpe Hören mit der Arbeit beginnen, wenn der BMW-Batterie mit Energie versorgt wird. Setzen Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss und drehen Sie eine Einstellung nach rechts, so dass das Auto die Batterie eingeschaltet ist. Wenn die Kraftstoffpumpe richtig funktioniert, wird es mit dem Senden durch das Kraftstoff-Leitungen, sobald die Batterie arbeitet. Sie sollten in der Lage sein, um die Pumpe aus dem Fahrersitz des Autos zu hören. Achten Sie darauf, diesen Test in einem ruhigen Ort durchzuführen oder, wenn Sie unsicher sind, ob Sie die Pumpe arbeiten hören sind, haben eine zweite Person den Schlüssel drehen, während Sie stehen durch die Gas-Tank und zuhören.
3. Schließen Sie ein

Kraftstoffdruckmanometer dem Schrader-Ventil des Motors und überprüfen Sie den Kraftstoffdruck des Autos. Die Schrader-Ventil ist in der Nähe der Oberseite des Motors und sieht sehr ähnlich wie ein Ventil Luft auf einem Autoreifen. Sobald der Brennstoff Manometer mit dem Ventil verbunden ist, schalten Sie den BMW Motor und im Leerlauf laufen lassen. Lesen Sie den Sensor, um zu sehen, ob das Auto hat die richtige Kraftstoffdruckniveau. A 1997 528i sollte zwischen 51 und 58 Pfund pro Quadratzoll Kraftstoffdruck in seiner Kraftstoffsystem.
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Den Kraftstoff-Druckregler zu sehen, ob es ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Kraftstoffdruck zu niedrig auf Ihrem BMW ist, kann der Regler defekt sein statt der Kraftstoffpumpe. Lassen Sie den Kraftstoff-Manometer an der Schrader-Ventil und den Motor auf Leerlauf, so ist es. Drücken Sie vorsichtig die schwarze Kraftstoffleitung laufen, um den Kraftstoff-Druckregler und beobachten Sie die Kraftstoffdruckmanometer gleichzeitig. Wenn der Kraftstoffdruck erhöht, während Sie drückte die Kraftstoffleitung werden die Kraftstoff-Druckregler muss repariert oder anstelle der Kraftstoffpumpe ersetzt werden.

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