Die 1995 Toyota Camry LE Coupé kam ausgestattet mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor. Es kam auch mit mehreren Standard-Features wie elektrische Bremsen, Tempomat, Servolenkung, getönte Scheiben und elektrische Fensterheber enthalten. Der Camry kam auch mit einer Kraftstoffpumpe in dem Kraftstofftank des Fahrzeugs angeordnet. Die Pumpe sendet Benzin aus dem Tank zum Motor des Autos, und müssen von Zeit zu Zeit ersetzt werden. Weil die Pumpe nur schwer zugänglich ist, ist es wichtig, richtig zu beheben es zuerst, bevor Sie Reparaturen machen versuchen. Things You
Zündschlüssel
Kraftstoff Manometer
Zange brauchen
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Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffpumpe Senden Benzin aus der Kraftstofftank zum Motor, sobald die Fahrzeugbatterie eingeschaltet ist. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die erste Einstellung, so dass die Batterie eingeschaltet ist und der Motor ausgeschaltet ist. Sie sollten in der Lage sein, um die Pumpe zu arbeiten, wenn es richtig funktioniert hören. Achten Sie darauf, diesen Test in einem ruhigen Ort zu tun, so dass Sie die Pumpe hören können. Möglicherweise müssen Sie die Hilfe einer anderen Person zu gewinnen, wenn Sie in einer lauten Umgebung oder sind sich nicht sicher, was Sie hören.
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Hinweis, ob der Motor des Camry Anzeichen dafür, dass die Kraftstoffpumpe nicht zeigt funktioniert wie es sollte. Zwei wichtige Anzeichen dafür, dass die Pumpe ausgefallen sind die ein Abwürgen des Motors, wenn das Gaspedal gedrückt wird, während Sie unterwegs sind und der Motor startet nicht überhaupt.
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Schauen Sie, was der Kraftstoffdruck der Motor ist zu sehen, wenn er zu niedrig ist. Verbinden Sie den Kraftstoff-Manometer an die Schrader-Ventil des Motors. Die Schrader Ventil ähnelt die Luftdüse auf einem Fahrradreifen. Sobald der Sensor befestigt ist drehen Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf. Lesen Sie die Kraftstoffdruckniveau am Manometer und sehen, ob der Druck zu niedrig ist. Wenn Sie unsicher sind, was die richtige Kraftstoffdruckwert kontaktieren Sie Ihren lokalen Toyota-Händler, um herauszufinden, oder sprechen Sie mit einem Mechaniker, die vertraut mit Toyota Camry Fahrzeuge ist.
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fest, ob der Kraftstoff-Druckregler arbeitet wie es sollte. Wenn der Kraftstoffdruck gering ist der Regler könnte das Problem anstelle der Kraftstoffpumpe sein. Lassen Sie den Kraftstoff-Manometer mit dem Schrader-Ventil und den Motor im Leerlauf. Mit einer Zange die Kraftstoffleitung laufen, um den Kraftstoff-Druckregler quetschen. Sehen Sie sich das Manometer, wie Sie zu quetschen. Wenn der Kraftstoffdruck erhöht, während drücken Sie den Regler muss statt der Kraftstoffpumpe geändert werden.

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