Jeep Zahnriemen Anleitung
Stroboskoplampe
Chalk
Solvent Components Distributor Schraubenschlüssel
Tachometer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1
Starten Sie den Motor und warmlaufen lassen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht. Achten Sie darauf, die Klimaanlage ausgeschaltet ist. Drehte
2
Trennen Sie das Unterdruck-Einheit. Entfernen und stecken Sie den Schlauch führt zu dem Verteiler und ziehen Sie den Stecker vom EDV-Emissionen (CEC) System-Schalter Montage auf der Oberseite des Ventils Abdeckung.
3
Suchen Sie das Timing Mark. Von der Spitze des Motors, diese sind sichtbar auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe oder Schwingungsdämpfer. Verwenden Sie das Lösungsmittel, um Fett von der Waage reinigen und verwenden die Kreide, damit der Index Nut mehr sichtbar. Auch markieren Sie den Punkt auf der Skala angezeigt durch das Fahrzeug Abgasreinigung Hinweisschild.
4
Schließen Sie das Timing-Licht und Drehzahlmesser. Die Macht führt für jeden an die Batterie anschließen und den Pick-up Blei verbindet sich mit dem Nummer eins Zündkabel. Strecke alle Drähte und führt weg von bewegenden Motorteilen. Richten Sie die Timing-Licht an den Zeitmarken.
5
Testen Sie das Timing, während ein Helfer hält die Motordrehzahl bei 1600/min. Die Kreide Markierung auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle oder Schwingungsdämpfer erscheint bewegungslos. Wenn mit der Zeitmarke auf der Skala ausgerichtet ist der Zündzeitpunkt richtig ist. Wenn es nicht ausgerichtet ist, muss der Händler Einstellung. Lösen Sie den Händler mit dem Verteiler-Schlüssel die Niederhalter Schraube lockern.
6
Drehen Sie den Verteiler langsam bis die Markierungen ausgerichtet sind. Ziehen Sie die Schraube und überprüfen Sie die Timing. Wenn die Markierungen ausgerichtet sind, entfernen Sie das Timing-Licht und Drehzahlmesser und schließen Sie das Gerät Unterdruck Schlauch und CEC System-Schalter.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67606.html