Die Servolenkung Druckschalter lauert still unter der Haube, bis ein Problem auftritt mit einem Fahrzeug, wie eine Servolenkung Leck erfordern Linie Ersatz. Wenn das Fahrzeug im Leerlauf schlecht und die Check-Engine Licht einschaltet, kann eine Überprüfung der Diagnose-Codes zeigen einen Fehler mit der Servolenkung Druckschalter. Die Servolenkung Druckschalter speist Informationen über die Nachfrage an Servolenkung zum Motorsteuergerät. Ort

der Servolenkung die Flüssigkeit wird in zwei Seiten aufgeteilt. Die Hochdruckseite speist Flüssigkeit aus der Servopumpe der Servolenkung Getriebe oder Servolenkung Rack. Die meisten schweren Lkw und viele ältere Fahrzeuge wurden mit einem Servolenkungsgetriebe entworfen, aber Fahrzeuge mit Frontantrieb und die meisten neuen leichten Nutzfahrzeugen nutzen eine Servolenkung Rack. Die Flüssigkeit kehrt durch eine Niederdruck-Linie zurück zur Pumpe Reservoir, wo der Zyklus wiederholt sich. Die Servolenkung Druckschalter ist immer auf der Hochdruckseite des Systems installiert.
Betrieb
Die Servolenkung Druckschalter ist viel wie ein Lichtschalter, entweder ausgeschaltet oder auf .

Wenn das Lenkrad und Vorderreifen Positionen nicht übereinstimmen, drückt der Servolenkungsöldruckschalter die Reifen in die gewünschte Richtung, und der Druck in den Servolenkung Spikes höher. Die Servolenkung Druckschalter enthält eine Membran, die eine berührungslose Schalter betätigt. Eine Feder drückt nach außen auf die Membran hält der Schalter normalerweise offen. Der Schalter schließt, wenn der Druck der Servolenkung Flüssigkeit auf der einen Seite der Membran steigt hoch genug, um Federdruck überwinden. Sobald die Vorderräder passen die Position des Lenkrads, leitet das Lenkgetriebe die Flüssigkeit zurück in die Servopumpe und die Reifen nicht mehr bewegen. Das System Druckverluste, der Druck nicht mehr überwindet die Feder Druck auf die Membran, und der Schalter öffnet.
Zweck

Die Servolenkung Druckschalter Feeds Informationen über die Nachfrage auf der Servolenkung auf dem Computer des Fahrzeugs. Bei niedriger Geschwindigkeit wie während Parkplatz manövriert, erzeugt der Motor ein wenig Strom. Anstatt zu warten, für die Motordrehzahl, um von der gestiegenen Nachfrage an Servolenkung zu verringern, kann das Fahrzeug Computer sofort einen Ausgleich für die erhöhte Belastung Nachfrage zu halten, der Motor reibungslos läuft.
Fehlersymptome

Wenn die Servolenkung Druckschalter das System zeigt immer an oder immer ausgeschaltet, leuchtet das Motorsteuergerät Computer die Check-Engine Licht auf das Problem. Während niedrige Geschwindigkeit Parkplatz Manöver oder, wenn der Motor im Leerlauf, kann das Lenkrad zu drehen bewirken, dass der Motor zu versinken, und dann surge wie der Computer überkompensiert der Last. In einigen Fällen kann das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit, wenn das Rad gedreht wird abgewürgt, der Motor Computer nicht weiß, es war eine plötzliche Nachfrage nach Energie und konnte nicht schnell genug kompensieren.

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