Um die Kontrolle der Umweltverschmutzung helfen, benötigt die Environmental Protection Agency ein universelles System von On-Board-Diagnose-Second Generation (OBD-II). Die Regel betrifft alle Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten Anfang 1996 verkauft und erstreckt sich bis in die Gegenwart. Die OBD-II-System ist mehr als nur für Cadillac Motor Probleme zu überprüfen, es interagiert mit einer Vielzahl von Sensoren, die im Cadillac. Dies beinhaltet sowohl die Betankung und Emissionen Systeme. Wie mit dem Motor, einmal zu einem Problem wird persistent, wird der Cadillac internen Computer die Instanz durch Zuweisung eines OBD-II-Code aufnehmen. Um diese Codes zu übersetzen, müssen OBD-II-konforme Hardware, wie ein Handheld-Scanner. Things You
OBD-II-Scanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie nach Ihrem Cadillac Datenverbindung (DLC) online. Der DLC ist Ihre Verbindung zu Ihrem Cadillac internen Computer, die sonst genannt wird der Antriebsstrang-Steuergerät (PCM). Allerdings ist der DLC Steckdose nicht an der gleichen Stelle auf allen Autos entfernt. Zum Beispiel verfügt über ein 2010 Escalade es unter dem Armaturenbrett und ganz links. A 2004 XLR hat es unter dem Lenkrad. In den meisten Fällen ist es irgendwo unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
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Verbinden Sie Ihren OBD-II Scanner an Ihren Cadillac DLC Steckdose. Der Port enthält Steckplätze für einen 16-poligen Stecker, der am Ende des Scanners Diagnose Kabel sein wird, unterzubringen.
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Schalten Sie den Scanner. Legen Sie Ihre Schlüssel in Ihrem Cadillac Zündung und biegen an der elektrischen Anlage. Dies wird "aufwachen" der Cadillac PCM. Für einige Marken von Diagnose-Hardware, ist dies nicht genug, und Sie müssen, um die Cadillac Motor gut laufen.
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Warten 1 bis 2 Sekunden, wie Sie Ihren Scanner-Schnittstellen mit Ihrem Cadillac PCM. Wenn Ihre genaue Marke des Scanners ist voreingestellt auto-Abrufen, dann sollte OBD-II-Codes auf der Scanner-Display. Wenn Sie einen Scanner, der ohne eine solche Programmierung verkauft wurde, werden Sie zur Eingabe eines Befehls müssen Sie Retrieval. OBD-II-Scanner sind nicht alle gleich sind. Sie unterscheiden sich von Marke, mit verschiedenen Layouts und Konfigurationen Taste. Eine genaue Anleitung finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Gerätes.
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Kopieren Sie die Fehlercodes auf einem separaten Stück Papier. Sie müssen nicht, dies zu tun, wenn Ihr Scanner verfügt über USB-Konnektivität und PC Treiber-Software. Machen Sie eine Liste, aber aller Codes auf Ihren Scanner, die nicht mit "C", "U" oder "B. beginnen" Sie sind auf der "P"-Codes, die sowohl den Motor und die Emissionen decken suchen.
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Platz ein Star oder Sternchen neben allen "Ärger"-Codes. Der Scanner wird über eine Methode zur Unterscheidung zwischen "Ärger" und "offen" Codes. "Trouble"-Codes sind häufige Probleme. Sie sind so häufig, dass Ihre PCM hat die Check-Engine Licht als ein Weg, um Ihre Aufmerksamkeit aktiviert. "Pending" Codes haben weniger oft passiert, und sie nicht aktivieren irgendwelche Armaturenbrett Warnleuchten.
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Schlagen Sie die OBD-II Codierung Definitionen. Es werden zwei Sätze, die Sie brauchen zu lokalisieren sein. Alle nach 1996 Fahrzeugen beschäftigen generischen OBD-II-Codes. General Motors (GM) hat zusätzliche Codes soll die OBD-II normierte ergänzen. Generische Codes werden in den meisten OBD-II-Scanner Benutzers Handbücher enthalten. GM-Codes können Online-ohne Kosten gefunden werden, aber sie sind auch in modellspezifisch und Jahr-spezifische Haynes Reparaturanleitungen aufgelistet. Keiner der GM Bedienungsanleitungen gehören entweder Satz von Codes.
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durch die Codierung Definitionen lesen. Nicht alle von ihnen befassen sich mit Emissionen oder dem Kraftstoffsystem. Unterstreichen Sie die Codes, die beziehen, haben wie die, die beschreiben, Abgas Umleitung Probleme. Ihre Liste sollte jetzt eine Reihe von Prioritäten, sollten Sie sich für die Probleme selbst zu beheben. Wenn Sie einen Mechaniker beinhalten entscheiden, wird Ihre Liste für die Sie bezahlen diagnostische Gebühren gespart haben.

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