Der Luftmassenmesser (MAF-Sensor) in Ihrem Hyundai Sonata 1996 misst die Menge der Luft, die durch den Luftfilter Montage und in den Motor. Überstunden, allerdings scheiterte Schmutz kleben auf internen Drähte, Schaltung Störungen und internen Komponenten kann dazu führen, das MAF unwirksam. So finden Sie die wahre Quelle des Problems ist wichtig, um unnötige und teure Reparaturen Ersatz zu vermeiden. Der MAF-Sensor in Ihrem Sonata ist relativ zugänglich und man kann es zu Hause zu beheben mit einem Minimum an Ausrüstung und Werkzeuge. 10 Dinge, die Sie
megohm Digitalmultimeter
Wrench
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Park Ihr Sonata in einem Ort mit genügend Belüftung. Wenn Sie in Ihrer Garage, öffnen Sie die Tür zu der Auffahrt. Starten Sie den Motor und lassen im Leerlauf etwa 15 Minuten, so dass die Betriebstemperatur erreicht ist und dann den Motor abstellen.
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die MAF-Sensor. Hier finden Sie den Sensor in den Luftfilter montiert, zwischen der Airbox, die die Luft-Filter enthält, und der Drosselklappe, die das Tor zum Ansaugkrümmer ist, auf der Oberseite des Motors. Sie werden sehen, ein vier-poligen elektrischen Steckverbinder, der aus dem Sensor.
3

Überprüfen Sie die Drähte optisch in der Kabelbaum-Steckverbinder zum Sensor der Anschluss, dafür, dass sie in gutem Zustand sind und richtig befestigt. Etwas auf jeder der vier Drähte ziehen, um sicherzustellen, dass sie fest angeschlossen sind.
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Zurück Sonde die MAF-Sensor-Signal-Ausgang und Erdungskabel mit 10 megohm Digitalmultimeter. Der rote Draht mit einem blauen Streifen ist die Signalleitung. Das grüne Kabel mit dem weißen Streifen oder dritten Draht aus der Signalleitung, ist Ihr Boden. Verbinden Sie das rote Meter Sonde an die Signalleitung und die schwarze Sonde mit dem Schutzleiter.
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Stellen Sie Ihr Meßgerät zu einem niedrigen Bereich auf die Gleichspannung so ein, dass Sie lesen können bis zu 5 Volt.
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Stellen Sie einen Assistenten, um den Motor zu starten und im Leerlauf zu halten. Lesen Sie den Wert auf Ihre digitale Messanzeige. Es sollte zwischen 0,7 und 1,1 Volt liegen.
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Fragen Sie Ihren Assistenten zu rev ​​up des Motors bis zu 3000 Umdrehungen pro Minute. Ihr Messgerät Anzeige sollte nun zwischen 1,3 und 2,0 Volt. Schalten Sie den Motor ab. Wenn der MAF-Sensor nicht diese Tests, trennen Sie das schwarze (Masse) der Batterie mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie den Sensor aus dem Luftfilter Montage mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher ohne Berührung der Mesh-Drähte im Inneren des Sensors.
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Legen Sie den Sensor auf einer Werkbank und sprühen das Drahtgeflecht mit Luftmassenmesser cleaner, folgen Sie den Anweisungen auf dem Etikett, und installieren Sie den Sensor in der Luftfilterbaugruppe.
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Schließen Sie den Boden (schwarz) der Batterie mit einem Schraubenschlüssel und wiederholen Sie die Schritte 4 bis 7 aus. Wenn Ihr MAF-Sensor Lesungen immer noch außerhalb der Spezifikation, ersetzen Sie es.

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