Wie man eine Kraftstoffpumpe funktioniert nicht in einem Porsche 944 Problembehandlung
Zangen
Zündschlüssel
Kraftstoff Manometer
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Verbinden Sie den Kraftstoff-Manometer an der Schrader-Ventil des Porsche-Motor. Das Ventil ist in der Nähe der Oberseite des Motors befindet und ermöglicht es Ihnen, auf der Spur zu schrauben.
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Schalten Sie den Motor des 944 auf und lassen Sie ihn im Leerlauf. Schauen Sie sich die Spurweite und lesen Sie die aktuelle Kraftstoffdruckniveau Ihres Autos. Der Kraftstoffdruck auf dem Porsche 944 sollte zwischen 46 und 51 Pfund pro Quadratzoll.
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Testen Sie die Kraftstoff-Druckregler zu sehen, ob es ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Kraftstoffdruck zu niedrig ist, kann der Regler die Ursache anstelle der Kraftstoffpumpe sein. Finden Sie die Kraftstoff-Druckregler, die in der Nähe des Schrader-Ventil ist, und leicht zusammendrücken der Kraftstoffleitung verbunden, um es während der Kraftstoff Manometer angeschlossen ist und der Motor im Leerlauf. Wenn der Kraftstoffdruck steigt, wie Sie die Kraftstoffleitung drücken, dann sollten Sie den Kraftstoff-Druckregler, bevor Sie die Kraftstoffpumpe ersetzen versuchen.
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Uhr für Anzeichen dafür, dass die Kraftstoffpumpe arbeitet nicht richtig. Zwei wichtige Anzeichen für eine schlechte Kraftstoffpumpe gehören die Porsche weigert zu starten und das Auto Abwürgen, wenn Sie während der Fahrt zu beschleunigen versuchen.
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prüfen, ob die Kraftstoffpumpe arbeiten beginnt, wenn die Porsche-Batterie eingeschaltet. Setzen Sie den Zündschlüssel im Zündschloss und drehen Sie den Akku auf, aber nicht den Motor. Hören um festzustellen, ob die Kraftstoffpumpe beginnt zu arbeiten, wenn die Batterie mit Energie versorgt wird. Achten Sie darauf, diesen Test in einem ruhigen Ort zu führen.
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