Der Passat, zumindest in Amerika, ist seit jeher die sparsamen Aficionado Familie Auto. Ursprünglich als Dasher bekannt, dann ist die Quantum, des Passat modernere fünfte Generation Plattform teilt seine Grundlagen mit dem Audi A4. Code P0174 ist nicht besonders ungewöhnlich - und ist in der Tat fast sicher jetzt passieren, dass diese feine Stück deutscher Ingenieurskunst, und alle seine Sensoren, schlagen die zehn-plus-Marke. Code Bedeutung

-Code P0174 ist eine generische Onboard Diagnostics, Series II Code, die oft neben P0171 auftreten wird, es erscheint auf jedem OBD-II-Scanner bewertet. Es übersetzt als "System zu mager, die Bank zwei", was bedeutet, dass die erste Sauerstoff-Sensor auf der Fahrerseite des Motors - Bank zwei - hat festgestellt, dass es zu viel Sauerstoff im Abgas. Es gibt viele, viele Gründe, warum dieser Code könnte Reise
Schmutzige MAF Sensor

Wenn dieser Code tritt neben P0171 -. Systems mager, Bank ein - dann sind Sie 've bekam einen mageren Zustand während des gesamten Motors. Oft kommt dies auf einem schmutzigen Luftmassenmesser Draht. Der MAF-Sensor, in den Schläuchen befindet sich direkt neben dem Luftfiltergehäuse, verwendet einen heißen Draht, um den Luftstrom durch den Motor zu ermitteln. Der Computer wird der Draht erhitzt bis zu einer bestimmten Temperatur, und Luft überströmt kühlt sie ab. Staub und Müll sammeln auf dem Draht isolieren und staut sich die Hitze, so dass das Auto zu denken, gibt es weniger Luft, die in als es ist. Entfernen Sie die MAF-Sensor und sprühen ihre Drahtelements mit einem handelsüblichen Reiniger MAF-Sensor, um den Aufbau zu entfernen.
Air und Auspuffanlage Leaks

Zu viel Luft gehen in nach der MAF-Sensor wird auch Auslöser einer schlanken Code, so überprüfen jede mögliche Undichtigkeit Punkt dahinter. Ein undichter Saugleitung oder Armatur, ein Leck im Sekundärluftsystem und eine schlechte Ansaugkrümmer Dichtung ermöglicht überschüssige Luft in den Luftstrom versickern. Wenn Sie einen Verdacht auf Undichtigkeit zu finden, das Auto starten und sprühen den Bereich mit einer Zwei-Sekunden-Explosion von Äther Anlaßströmungsmittel oder Bremsenreiniger, wenn die Motordrehzahl steigt nur, nachdem Sie den Verdächtigen Fläche sprühen, dann haben Sie Ihre Undichtigkeit gefunden .
Kraftstoff Probleme

mageren Zustand bedeutet nicht zwangsläufig, dass es zu viel Luft - es könnte auch bedeuten, es gibt nicht genug Treibstoff. VW Mechaniker überprüft zuerst das Auto Kraftstoff Druck, aber Chancen stehen gut, dass Sie nicht wollen. Der Passat hat keinen Schrader Ventil in der Kraftstoffleitung, mit denen Sie stecken einfach ein Manometer in die Leitung würde. Sie müssen zum Lösen der Kraftstoffleitung und fügen Sie einen Adapter mit einem eingebauten Schrader Ventil, um Kraftstoffdruck prüfen. Kraftstoffdruck sollte bei 50.75 psi im Leerlauf sein. Wenn nicht, haben Sie möglicherweise eine schlechte Druckregler oder Benzinpumpe.
Injektoren

Während eine schlechte Kraftstoffpumpe eine schlanke Code ausgelöst wird, eine schlechte oder verstopfte Injektor dasselbe tun. Da dieser Code zeigt einen mageren Zustand am Ufer zwei, können Sie bei einem Ausfall von einem der Fahrer-Einspritzdüsen suchen. Doch ein Scheitern schlecht genug, um eine schlanke Reise-Zustand Code wird wahrscheinlich zeigen, neben anderen Codes, die eine Fehlzündung auf dem betroffenen Zylinder.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68729.html