Der 1998er Chevrolet Silverado kam ausgestattet mit einem 5,0-Liter-Achtzylinder-Motor. Der LKW ebenfalls enthalten viele verschiedene Standard-Features wie Tempomat, Chrom Schritt Stoßstange, Colorverglasung, ein beleuchteter Entry-System, elektrische Fensterheber, Türschlösser, Tagfahrlicht, Tuch Sitzplätze, Außenspiegel, Vierrad-Anti-Blockier- Bremsen und Fahrer und Beifahrer-Front-Airbags. Da die Silverado hat eine komplexe bilden verschiedener Teile, Systeme und Komponenten kann es schwierig sein, ein Problem mit dem Fahrzeug zu finden. Zwei Möglichkeiten, um Ihre Silverado zu beheben sind, um Hersteller Rückruf Daten schauen und um allgemeine Fehlerbehebung Strategien anzuwenden. Anleitung
1

Untersuchen Sie den Ölfilter in den Motor des Silverado installiert, wenn Sie austretendes Öl unter dem Fahrzeug zu sehen. Bestimmte Öl-Filter, die für den LKW gebaut wurden, wurden nicht ordnungsgemäß hergestellt und die Filter werden geschmeidiger unter hohen Temperaturen und Drücken. Wenn die Filter biegt oder bewegt sich zu viel, wird der Filter nicht über eine ausreichende Abdichtung um die Ölleitungen im Motor und Öl auslaufen. Wenn das Öl kommt in Kontakt mit einer Zündquelle, könnte ein Feuer im Motorraum des Silverado ausbrechen. Ersetzen Sie den Filter mit einem, der richtig hergestellt wurde, um dieses Ergebnis zu vermeiden.
2

Den Kraftstoff-Filter in der Silverado installiert werden, wenn der LKW ist undicht Benzin unter dem Motorblock. Einige Marken von Kraftstoff-Filter wurden nicht an die richtigen Spezifikationen hergestellt. Folglich kann der O-Ring, der den Kraftstoff-Filter eine Verbindung mit der Kraftstoffleitungen in der Silverado Motor nicht vollständig abzudichten. Dies ermöglicht Benzin auslaufen unten durch den Motor und möglicherweise ein Brand entstehen, wenn das Benzin wird heiß genug oder kommt in Kontakt mit einer Zündquelle. Man sollte den Kraftstofffilter wenn Sie glauben, der O-Ring ist fehlerhaft und damit Benzin austreten.
3

Blick auf die Sauerstoff-Sensor, wenn Ihr Lkw Abgas emittiert einen faulen Eiern oder Schwefel -wie Geruch, während der Motor im Leerlauf oder Sie fahren. Der Sensor kann beschädigt oder fehlerhaft ist und repariert werden muss. Stellen Sie sicher, dass die Timing-Spezifikationen Ihres Motors Zylinder richtigen sind und setzen Sie sie nach Bedarf. Der Katalysator könnte verstopft oder hat aufgehört zu arbeiten als gut. Sie sollten auch prüfen die PCV-Ventil zu sehen, ob es geworden ist verstopft und der Vergaser sicherstellen, dass es nicht verschmutzt oder nicht richtig funktioniert. Eine oder mehrere Ihrer PCV Schläuche könnten auch zusammengebrochen oder verstopft sein.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67971.html