Kondensatoren sind auf Unterbrecherkontakt Zündanlagen verwendet, um die Punkt Kontakte aus Lichtbögen schützen, wie sie zu öffnen. Der Kondensator elektrische Energie absorbiert und speichert sie bis nach den offenen Punkten. Die Energie wird dann freigegeben, und sekundäre Zündung Spannung wird verstärkt. Vollständiger Ausfall eines Kondensators hält alle Ignition Funktion, aber eine schwache erzeugt weniger offensichtliche Probleme. Während Oszilloskope und Kapazität Tester schnell einen schwachen Kondensator offenbaren kann einige schnelle Prüfungen mit einfachen Werkzeugen diese Diagnose ebenso sicher erreichen. Things You
Zündfunke Tester
Schraubendreher
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1

Schalten Zündkabel von jedem Stecker, die leicht zugänglich ist. Verbinden Sie das Kabel mit dem Sparktester gemahlen und den Tester mit dem Motorblock. Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Funken an der Tester. Ersetzen Sie den Kondensator, wenn der Funke ist schwach oder unregelmäßig.
2

Sie den Motor ab, entfernen Sie die Sparktester aus dem Draht und Wiederherstellen der Stecker Kabel an den Stecker. Lassen Sie die sekundäre Zündkabel an der Verteilerkappe und lassen Sie die Kappe Halteklammern oder Schrauben. Bewegen Sie die Kappe an der Seite des Verteilers, die den besten Blick auf den Punkten ermöglicht.
3

Verbreiten Sie die Punkte zu öffnen und überprüfen Sie die Kontaktflächen. Ersetzen Sie den Kondensator und Punkte, wenn die Oberflächen ausgespielt werden oder mit einem dunklen verbrannten Substanz, die Wärmeübertragung anzeigt. Untersuchen Sie den Körper des Kondensators für Öl sickert aus dem Draht Ende. Ersetzen Sie eine undichte Kondensator nach dem Reinigen der Lochscheibe von verschüttetem Öl.

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