Verwendetes in den meisten Sattelzug Anwendungen verwenden Luft Bremsen Druckluft der Bremse Antrieb Federn lassen , was natürlich standardmäßig in die verriegelte Position . Dies ist ein zuverlässiges System, das in der Regel in der Regel gibt eine Art von Anzeige, wenn bevorsteht . No Air Pressure

Nein Luftdruck könnte das Ergebnis einer Reihe von Dingen , einschließlich Störungen Ventile , undichte Anschlüsse oder einem gebrochenen Kompressor sein. Dies ist eine einfache Bedingung zu diagnostizieren, weil die Bremsen arretiert.
Maladjusted Bremsen

bleiben Obwohl die meisten Systeme selbst regelnden zu einem gewissen Grad sind , Bremsen , die deutlich außerhalb der Anpassung fehl zu greifen so hart wie sie sollten.
Bremse Imbalance

Dies wird durch ein oder mehrere Räder Blockieren konsequent vor anderen angezeigt und ist in der Regel durch Verstellen oder gebrochene /nicht übereinstimmende Komponenten verursacht .
ABS Ausfall

bei Fahrzeugen mit Anti -Blockier-System ausgestattet, Versagen in der Regel aufgrund beschädigt Radsensoren oder korrodierte elektrische Kontakte .
Glasierte Pads

Dieser Zustand tritt nach extremen Überhitzung Bremse , wie kann auftreten, wenn Sie versuchen, eine schwere Fahrzeug zu verlangsamen , während bergab .

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