Es ist gefährlich, Motor Fehlercodes, die von der On-Board-Diagnose-Zentrum in neueren Fahrzeugen weitergeleitet ignorieren. Ergreifung von Maßnahmen, um die Motor-Fehlercodes sofort beheben. Es ist hilfreich, eine Liste der Fehlercodes um zu halten, denn jeder zeigt ein Problem mit dem Fahrzeug. Wenn die Diagnose-Zentrum Relais Motor Fehlercode 27, ein Problem mit den Verbindungen zwischen der Motorleistung und Kraftstoff-Injektor-Modul aufgetreten. Sie müssen die Anschlüsse für eine Unterbrechung oder hohen Widerstand mit einem digitalen Volt Ohm-Meter und die Reparaturen zu testen. Was Sie brauchen
Digitale Volt-Ohm-Meter
Dielektrische Fett
Schaltdrähte
Bedienungsanleitung
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1

Siehe Besitzers Handbuch Ihres Fahrzeugs für die Schaltpläne und dann isolieren eine Schaltung zwischen dem Kraftstoff-Injektor und Power-Modul zum Testen. Stellen Sie die DVOM Werkzeug bis 13,0 V.
2

Haken Kurzschlussdrahtbrücken oder Messleitungen zwischen einem Test Draht für die Schaltung am Stecker der Einspritzdüse und anderen Ende der Leitung am Anschluss des Power Modul für eine offene Schaltung zu testen. Eine normale Lesung sollte messen rund 12,0 V. Wenn die DVOM Tool liest "OL" für offene Linie, dann haben Sie einen offenen Kreis.
3

Ersetzen Sie die Kabelbäume oder anziehen Drahtstifte bei das Verbindungsstück zwischen dem Kraftstoff-Injektor und Power-Modul, um die Unterbrechung korrigieren und löschen Sie den Motor Fehlercode.
4

überprüfen, ob die DVOM Messgeräts Verbindungen sicher sind. Test erneut durch. Verwenden des Lesens zu bestimmen, ob es eine hohe Beständigkeit bei der Schaltung. Wenn die Zählerstände über 11,5 V, 13,0 V, aber unter, dann gibt es hohen Widerstand bei der Schaltung.
5

reinigen und fetten irgendwelche korrodierte Stecker mit der dielektrischen Fett auf den hohen Widerstand zu korrigieren und deaktivieren Sie das Motor Fehlercode.

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