Eine Rutschkupplung nicht nur raubt Ihr Auto an Leistung, kann es auch im Stich lässt, wenn ein Teil des Mechanismus nicht vollständig. Aber anstelle der Kupplung ist eine schwierige und teure Reparaturen, die das Entfernen des Getriebes, um die inneren Komponenten zugreifen. Sie sollten das Problem zu diagnostizieren verursacht Abrutschen Fragen, bevor Sie Reparaturen. Da die verschiedenen Teile der Kupplung einzigartigen Symptome und Performance-Probleme aufweisen, wenn sie defekt ist, kann die Diagnose durch ein paar einfache Fahrtests durchgeführt werden. Anleitung
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Parken Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche mit reichlich klarem Raum vor und hinter den sicheren Diagnose zu ermöglichen. Eine lange Auffahrt oder leeren Parkplatz ist ideal.
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Starten Sie den Motor mit dem Schalthebel in auf "neutral." Drücken Sie das Kupplungspedal in und mehrmals auch jede Inkonsistenz im Pedal Druck. Uneinheitliche Druck kann auf eine fehlerhafte Kupplung Hydraulik, die auf unsachgemäße Kupplung Aktivierung führen während der Fahrt. Wenn Sie inkonsistent Pedaldruck erleben, überprüfen Sie die Kupplung Master und Slave Zylinder auf Anzeichen von Undichtigkeiten. Wenn es keine Lecks gibt, versuchen Spülung und Austausch der Flüssigkeit; Luftblasen im System kann auch zu hydraulischen Problemen führen
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Ziehen Sie die Feststellbremse.. Schieben Sie das Kupplungspedal und bewegen Sie den Schalthebel in den höchsten Gang Einstellung. Langsam die Kupplung Pedal unter Beachtung der Motordrehzahl. Ein schwer Rutschkupplung wird damit der Motor weiter laufen, wenn das Pedal vollständig freigegeben wird. Wenn die Kupplung rutscht nur mäßig, wird die Motordrehzahl langsam, wie das Pedal vollständig freigesetzt wird. Eine gesunde Kupplung greifen und den Motor abgewürgt, bevor das Pedal den ganzen Weg freigegeben wird.
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Lösen Sie die Feststellbremse und fahren von einer Haltestelle, wie Sie es in einer normalen Fahrsituation, im ersten Gang. Wenn die Kupplung rutscht, wird der Motor mit einer Drehzahl übermäßig, wie Sie das Pedal loslassen und erhöhen die Drosselklappe. Beachten Sie auch das Vorhandensein von Kupplung Geschwätz, die das Fahrzeug verursacht sporadisch Ruck nach vorne, wenn das Pedal losgelassen wird. Clutch Geschwätz kann durch zahlreiche Störungen, einschließlich übermäßiger Hitze durch Reibung, die zu einer verzerrten Kupplungsscheibe oder Schwungrad führen kann erzeugt verursacht werden.
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Finden Sie einen langen, leeren Fahrbahn, auf der die Kupplung in Fahrprüfung Situationen. Während der Fahrt in den höchsten Gang bei niedriger Geschwindigkeit zu verschieben, mit der Motor bei etwa 1.500 Umdrehungen pro Minute läuft. Dann drücken Sie das Gaspedal den ganzen Weg auf den Boden. Eine Rutschkupplung ermöglicht der Motor schnell rev up, während die Fahrzeuggeschwindigkeit bleibt die gleiche. Mit einer gesunden Kupplung, wird der Motor langsam mit dem Fahrzeug zu beschleunigen.
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Beachten einem brennenden riecht nach normalen Fahrbetrieb. Wenn eine Kupplung rutscht, wird die Reibung erzeugt kontinuierlich verbrennen die Kupplungsscheibe Material, die Schaffung einer starken Geruch ähnlich verbranntem Plastik. Wenn kein Geruch vorhanden ist in der Kabine, das Fahrzeug anhalten und die Motorhaube öffnen nach der Fahrt. Da die Kupplung verbindet sich mit dem hinteren Teil des Motors, der Geruch viel stärker in den Motorraum.

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