Der Motor in Ihrem Auto verwendet atmosphärische Vakuum auf verschiedenes Zubehör zu betreiben. Die Standheizung, Klimaanlage und Tempomat alle auf zuverlässige Vakuum Linien für den ordnungsgemäßen Betrieb abhängen. Wenn es ein Leck in einer der Vakuumleitungen werden ein oder mehrere dieser Zusätze nicht in der Lage sein, effizient zu arbeiten oder überhaupt nicht mehr funktioniert. Überprüfung des Vakuums innerhalb der Linien ist einfach, wenn man das richtige Werkzeug haben. Ein Motor Vakuummeter ermöglicht es Ihnen, diese Aufgabe schnell und zuverlässig durchzuführen. Das Tool besteht aus einer Handpumpe, einem Manometer, Gummischlauch und eine Auswahl an Düsen. Things You
Motor Vakuummeter
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Identifizieren Sie ein Accessoire, das nicht funktioniert. Finden Sie den Saugschlauch, die dem Zubehör verbindet und trennen Sie es von der Kupplung in der Nähe des Gerätes. Möglicherweise müssen Sie unter zu bekommen oder entfernen Sie das Armaturenbrett. Das Vakuum-Messgerät verfügt über eine Kunststoff-Schlauch an einer Handpumpe, brauchen Sie nicht, um die Handpumpe für Vakuum-Schläuche verwenden. Befestigen Sie den Schlauch an der Düse am Ende des Kunststoff-Schlauch. Verschiedene Düsen sind für die verschiedenen Arten von Schläuchen versehen.
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Starten Sie das Auto und den Motor im Leerlauf.
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Überprüfen Sie den Sensor. Es sollte lauten 14-18 Zoll Vakuum. Das Vakuum wird durch die Menge an Quecksilber in einem 760-Millimeter-Rohr das Vakuum ist in der Lage zu erhöhen gemessen.
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Sehen Sie sich das Messgerät. Wenn der Schlauch nicht auf 14-18 Zoll Vakuum liefern, nehmen Sie den Vakuum-Linie aus dem Auto und untersuchen Sie es mit der Hand. Schauen Sie genau auf Risse oder Brüche. Den Schlauch ersetzen, wenn nötig.
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Mit dem Auto im Leerlauf, zu sehen, ob die defekte Zubehörteil richtig funktioniert.

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