Ein Lkw-Boden ist die Grundlage der elektrischen Anlage. Eine grundlegende elektrische System ist wie eine Rennstrecke, mit Elektronen weg von der Stromquelle auf den Plus-und zurück in Richtung der Stromquelle auf der negativen. Eine geerdete Fahrgestell oder Motorblock ist im Wesentlichen eine große negativen Draht, ein Return-Track für Elektronen. Testen für überschüssiges Widerstand in den Boden ist eine der einfachsten Dinge, die Sie mit dem elektrischen System tun kann, und ein erster wichtiger Schritt in jedem Verfahren zur Problembehandlung. Things You
Digitalmultimeter
Drahtbürste
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Pinsel die Spitze der Minuspol der Batterie mit der Drahtbürste zu einem entfernen Korrosion oder Verschmutzung das könnte schief Lesungen. Stellen Sie den Digital-Multimeter in Ohm lesen.
2

Berühren Sie eine der Sonde Anschlüsse mit den Minuspol der Batterie an, und der andere mit dem Punkt, den Sie testen möchten. Wenn Sie die Prüfung der Motor Masseband sind, berühren Sie das Multimeter Sonde an die Schraube, die er dem Motor
3

Nimm das Ohm-Messung;. Regel wird zwischen 0,25 und 1,0 liegen Ohm Widerstand. Höhere Zahlen bedeuten mehr als Widerstand im Stromkreis, wahrscheinlich ein Wackelkontakt im Stecker, korrodierte oder beschädigte Kabel Verbindung. Eine "0" bedeutet, dass es Lesung ist eine offene Schaltung -. Ein völlig schnappte Draht oder nicht, etwas befestigt
4

Set das Multimeter auf Volt in lesen, und berühren Sie die roten und schwarzen Sonden mit den positiven und negativen Anschlüssen sind. Der Wert sollte zwischen 12 und 12,6 Volt liegen. Berühren Sie die negativen Sonde mit dem Chassis, es sollte ein Tropfen von nicht mehr als 0,25 bis 0,50 Volt zwischen der Batterie und Fahrwerk Lesung Lesung sein

. .from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68565.html