Die 1992-1995 Honda Civic kam mit zwei Blöcken Sicherung. Es gibt eine Hauptsicherung Block unter der Haube und es ist eine sekundäre Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett Fahrerseite. Beide Umschläge gedruckt haben Diagramm ist mit grundlegenden Abkürzung für jede Sicherung, aber es ist ziemlich leicht zu Verwechslungen kommen, wenn die Box Deckel oder Aufkleber hat fehlende kommen. Glücklicherweise beide Sicherungskästen sind eher organisiert und finden die durchgebrannte Sicherung kann nicht verlangen, ziehen jedes einzelne Sicherung für die visuelle Inspektion oder Überprüfung jedes Sicherung für Kontinuität. Wie immer, wenn Arbeiten an der elektrischen Anlage stets Fahrzeugen die Batterie abklemmen und deaktivieren Sie die Airbag-System zuerst, um mögliche Verletzungen zu vermeiden. Hauptsicherung Box

Die Hauptsicherung Box ist unter der Haube auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs, direkt neben der Batterie. Wenn die Abdeckung fehlt, ist es eine gute Idee, eine neue Abdeckung vom Händler oder einem Schrottplatz zu beschaffen; zumindest sollte es abgedeckt, um das Eindringen von Wasser die Box und die Schaffung elektrische Kurzschlüsse zu verhindern. Auf der sehr der Box links haben Sie die zwei Schmelzsicherung Sicherungen, die die Batterie und die Lichtmaschine die Verbindung zum Bordnetz, jeder der das System überlastet ist sie blasen; Verhinderung jeglicher Stromversorgung des Fahrzeugs. Die am weitesten rechts Sicherungen von oben nach unten sind der Kompressor und Lüftermotor Klimaanlage Kupplung, Heckscheibenheizung, Kühlerlüfter-Relais, wieder auf, und ECU. Die fünf schmelzbaren Verbindungen in der Mitte der Box von links nach rechts sind die Kombination Lichtschalter, Zündung, nicht verwendet, Gebläsemotor und optional. Die Sicherungen in dieser Box sind nicht so wahrscheinlich die Luft zu sprengen, es sei denn es war ein elektrischer Kurzschluss irgendwo in der Haupt-System.
Under Dash Box

Die Box enthält unter Strich die Sicherungen für jeden einzelnen Kreislauf durch aus dem Fahrzeug. Es sind zwei Reihen von Sicherungen, die untere Zeile 1 bis 11 bezeichnet und die obere Reihe von Sicherungen 12 bis 25 nummeriert. Die untere Reihe von links nach rechts sind Moonroof, leer, Innenbeleuchtung, rechts Heckscheibe, Frontscheibe rechts, hinten links Fenster, Fenster Master Switch /vorderen linken Fenster Motor, Scheinwerfer rechts, Scheinwerfer links, leer, Motor und Generator-Steuerung. Die obere Reihe von links nach rechts sind elektrisch verstellbare Außenspiegel und ABS-System, Waschmaschine Motoren, Uhr und andbackuplights, tagsüber run Lampen (Kanada), Tagfahrlicht Steuereinheit (Kanada), Kraftstoffeinspritzung Steuergerät, Dash Lichter und Außenbeleuchtung, Scheinwerfer rechts (niedrig), Scheinwerfer links (niedrig), Kraftstoffeinspritzung und Generator, Airbag-Steuergerät. Denken Sie daran, einige Komponenten über mehrere Sicherungen für die verschiedenen elektrischen Schaltungen innerhalb dieses Systems
Main Box Amperezahl

Verflüssigerlüfter:. 15. Heckscheibenheizung: 30, Kühlerlüfter: 15, Sicherung: 7,5 und ECU: 15. Die schmelzbare Verbindungen werden wie folgt bewertet: Zündschalter: 50, Combination Licht: 40, Batterie: 80, Horn und Lichter: 20 und Gefahr: 10. Wenn eine dieser Sicherungen oder Links ersetzt werden sollen, müssen sie mit der exakt gleichen Stil und Stromstärke ersetzt werden, oder Sie riskieren Schäden an der jeweiligen Schaltung. Der Versuch, eine Sicherung Schaltung umgehen können in elektrische Brände im Falle eines Kurzschlusses.
Under Dash Amperezahl

führen Die Stromstärke für die untere Reihe von Sicherungen aus Von links nach rechts: 30, nicht verwendet wird, 7,5, 20, 20, 20, 20, 20, 10, 10, und 15 nicht verwendet. Die obere Reihe von links nach rechts sind die folgenden: 7,5, 20, 10, 7.5, 20, 10, 7,5, 10, 7,5, 10, nicht verwendet werden, 10, 10, 15, 15 und 10. Der Vorteil für den Stil der Sicherung auf Ihrem bürgerlichen verwendet werden, sind die beiden Test-Ports, einen für jedes Zinke, auf der Oberseite der Sicherung. Mit einem Fluke Messgerät oder anderen digitalen Multimeter können Kontinuität durch die Sicherung zu überprüfen. Wenn die Sicherung zeigt Kontinuität als die Sicherung ist betriebsbereit und nicht geblasen. Wenn es keine Lesung zwischen den beiden Test-Ports die Sicherung durchgebrannt ist und ersetzt werden muss.

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