Der Triumph TR6 war der Stolz der British Leyland Motor Corporation mit seinen in-line-Sechszylinder-Motor, Scheibenbremsen und erweiterte Einzelradaufhängung hinten. Der Flitzer TR6 Paket wurde mit Zahnstangenlenkung, Schalensitze und Sport Instrumentierung gerundet. Wenn in der Melodie, die TR6 ein leistungsfähiges und Spaß Auto zu fahren. Probleme mit einem Motor nach hinten losgehen rauben dem Auto seiner Leistung und Kraftstoffverbrauch. Diagnose und Reparatur eines nach hinten losgehen ist eine einfache Aufgabe, die gut liegt in der Fähigkeit des durchschnittlichen Wochenende Mechaniker. Things You
Schraubendreher
12-Volt-, 21-Watt-Glühbirne
Vergaser Synchronizer oder Vakuummeter
.010 Fühlerlehre
Metric Maulschlüssel
brauchen Mehr anzeigen Anleitung
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Stellen Sie die Zündkabel an folgende Zündfolge: 1-5-3-6-2-4 entgegen, mit dem Zylinder # 1 an der Vorderseite des Motors
. Seite 2

Stellen Sie den Zündzeitpunkt. Schließen Sie das eine Ende eines 12-Volt-, 21-Watt-Lampe, um der Spule geringer Spannung Terminal. Schließen Sie das andere Lampe führen zu dem Pluspol der Batterie (+)-Anschluss. Drehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, bis die Anzeige auf der Riemenscheibe Loch genau 3/8-Zoll-Grobgewinde auf der linken Seite des Zeitgabezeiger. Drehen Sie den Händler, bis die Lampe kommt einfach auf. Ziehen Sie den Händler, und entfernen Sie das Timing-Lampe.
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prüfen Vakuum retard auf dem Verteiler, damit es auf die richtige Vakuum angeschlossen ist. Überprüfen Sie alle anderen Unterdruckschläuche auf lose oder gebrochene Verbindungen.
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Zündung einstellen Punkte Rückstand auf .015. Überprüfen Sie die Punkte, um sicherzustellen, dass sie nicht entsteint oder verbrannt und dass die Feder richtig funktioniert.
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Stellen Sie beide ZS Vergaser die Leerlaufdrehzahl bei 900 RPM eingestellt. Mit dem speziellen Werkzeug Synchronisierung ist die bevorzugte Methode und die genaueste, aber die Einstellung kann mit einem gemeinsamen Vakuum-Messgerät durchgeführt werden, wenn ein Synchronizer ist nicht verfügbar.
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Ventilspiel einstellen auf allen Zylindern zu .010-inch.
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Den Kabelbaum lose oder gebrochene Erde Trägern. Reparieren.

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