Wie die VERDICHTUNGSPHASE Finden
Ruler Wrench brauchen gesetzt
Fettstift
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1
Entfernen Sie die Schrauben aus dem Kopf oben auf dem Motor mit einem Schraubenschlüssel, es wird mindestens vier Schrauben sein, aber die genaue Zahl hängt vom Modell des Motors. Sie werden nicht in der Lage sein, um den Motor, ohne all die Schrauben bewegen.
2
Heben Sie den Kopf aus dem Motorblock. Der Kopf kann von Hand auf höchstens vier-bis acht-Zylinder-Autos angehoben werden, aber wenn man einen Motor mit zehn oder mehr Zylinder haben Sie einen Assistenten benötigen. Gehen Sie beim Ausbau des Motors Kopf, wie es sein kann ziemlich schwer und es kann auf Drähte oder andere Verbindungen in den Motorraum zu ergattern.
3
Finde einen Zylinder zu messen. Es muss nicht in voller Ausdehnung oder Kompression. Finde die Nockenwelle an der Vorderseite des Motors. Es wird bis zum Rippenkeilriemen eingehängt werden. Drehen Sie die Nockenwelle mit der Hand, bis der Zylinder die Sie messen ist bei voller Kompression. An diesem Punkt markiert die Innenwand des Zylinders mit einem Fett Stift. Drehen Sie den Zylinder in voller Ausdehnung und Marke, die Ebene mit einem Fettstift.
4
zurück drehen, um die volle Kompression wieder ein und verwenden Sie das Lineal, um den Abstand zwischen den beiden Ebenen zu messen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie den Kompressionshub auf jedem Zylinder gemessen haben. Sie müssen jeden Zylinder messen, da die Möglichkeit von Schäden an den Zylindern oder verzogen Nockenwelle.
5
Bringen Sie den Zylinderkopf und neu sichern die Befestigungsschrauben.
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