Elektronische Kfz-Diagnose-Tools verwendet werden, um Probleme in Ihr Fahrzeug zu identifizieren. Diese Werkzeuge können in der Regel auf eine Vielzahl von Marken und Modellen verwendet werden. Elektronische Diagnostika lesen Problem-Codes von einem Fahrzeug der Bordcomputer-System, um potenziell problematische Bereiche für die Mechanik zu überprüfen, zu identifizieren. Die meisten dieser Tools können nicht auf Late-Modell Fahrzeuge wegen der Kompatibilitätsprobleme verwendet werden. Drahtlose Diagnosetools

Mechanik können eine drahtlose Hörer den Zugang und die gelesenen Codes durch die Onboard-Computer generiert. Diese elektronischen Diagnose-Tools kann mit zusätzlichen Sensoren manuell an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs angebracht werden. Die Mobilteile nutzen Sensoren, um den Bordcomputer umprogrammieren, um Warnungen zurückgesetzt, sodass keine Warnleuchten gehen unnötig. Ein Bereich Befestigung kann auch verwendet werden, zu lokalisieren und zu identifizieren Probleme in schwer zugänglichen Bereichen, wie zum Beispiel die Innenseite von Rohren oder in einige der inneren Komponenten des Motors werden.
Bremse Diagnostic

Es gibt einige elektronische Kfz-Diagnose-Tools, die speziell auf bestimmte Bereiche des Fahrzeugs; diese Werkzeuge können auch spezifisch für eine bestimmte Art von Betriebssystem. Elektronisches Bremssystem Diagnosewerkzeuge sind nur für bestimmte Arten von Bremssystemen, obwohl sie auf einem Fahrzeug verwendet werden kann, Hersteller oder Modell, dass dieses System hat. Eine elektronische Bremse Diagnose-Tool prüft die Bremsen für Luft und wird auch klar, Fehlercodes aus dem Bordcomputer-System. Mechanik nutzen können diese Werkzeuge, um Bremsen nach der Installation oder Reparatur für funktionale Fehler zu überprüfen. Diese Werkzeuge sollten regelmäßig aktualisiert werden, um sicherzustellen, dass sie ausgestattet sind, um die neuesten Fehlercodes lesen.
Hybrid Multimeter

Da Hybridfahrzeuge einen anderen Motor haben System als konventionelle Autos, Hybrid-spezifische elektronische Kfz-Diagnose-Tools erforderlich, um Fehlercodes lesen und beurteilen Probleme mit diesen Fahrzeugen werden. Die Hybrid-Multimeter ist ein Beispiel für ein solches Werkzeug, es ermöglicht sowohl Temperatur-und Diagnose-Messwerte. Es verwendet Sensoren, die an verschiedenen Teilen des Fahrzeugs anzubringen, um Probleme zu beurteilen. Das Multimeter nimmt sowohl digitale als auch analoge Messungen, um sicherzustellen, Genauigkeit in Lesungen. Es kann auch für Probleme mit Widerstand, Dioden und Kontinuität Probleme in der Arbeit Teile des Fahrzeugs zu testen.
Scan Kit

Einige Mechanik kann ein elektronisches Diagnose-all-nutzen in-one-Scan-Kit. Diese Kits bieten Sensoren und Kabel zu überprüfen und zu diagnostizieren gängigen Fahrzeugtypen Probleme. Viele von ihnen können auf verschiedenen Marken und Modelle verwendet werden, obwohl sie erfordern zusätzliches Zubehör kompatibel zu sein mit spezifischen Systemen. Das Mobilteil für diese Kits sollte regelmäßig aktualisiert werden, um die Genauigkeit zu gewährleisten.

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