Wie Holley Vergaser für Gas Mileage Tune
Vakuummeter
Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1
anhängen Vakuummeter zum Vakuum-Anschluss an der Unterseite des vorderen der sich Vergaser. Ziehen Sie den Gummistopfen vor dem Hafen und drücken Sie die Manometer Schlauch auf den Anschluss.
2
Schalten Sie den Motor ein und lassen auf Leerlauf, bis er seine normale Betriebstemperatur erreicht.
3
Suchen Sie den Kraftstoff-Gemisch Schraube an der Seite der Dosier-Block. Die Dosierung Block ist an der Vorderseite des Vergasers verschraubt. Eine Schraube und eine einzige Metall-Port sich von der Seite des Blocks, die Schraube der Kraftstoff-Gemisch Schraube. Beachten Sie, dass einige Holleys zwei Dosiereinrichtungen Blöcke verfügen, die zweite Dosiereinrichtung Block ist auf der Rückseite des Vergasers verschraubt. Jeder Block verfügt über eine Dosier-Kraftstoff-Gemisch Schraube.
4
Drehen Sie den Kraftstoff-Gemisch Schraube in 1/8 Schritten in beide Richtungen mit einem Standard-Schraubendreher, während die Überwachung der Vakuum-Messgerät, wie die Maschine im Leerlauf. Drehen Sie die Schraube, bis die maximale Vakuum Lesung erreicht ist. Wenn der Vergaser verfügt über zwei Blöcke Metering, drehen Sie die Schraube auf beiden Blöcke Metering in gleichen Abständen, bis die maximale Vakuum Lesung erreicht ist.
5
Schalten Sie den Motor ab.
6
Ziehen Sie das Vakuum-Messgerät aus der Vakuum-Anschluss.
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