Der Ford F-250 ist ausgestattet mit einem Acht-Zylinder 6,4-Liter-Power Stroke Diesel. Die Power Stroke Engine enthält Glühkerzen, um den Zylinder Kammer während Kaltstart Bedingungen erhitzen. Eine defekte Glühkerze bewirkt ein Dieselmotor zu rauchen oder unrund beim Kaltstart Bedingungen. Das elektronische Steuermodul (ECM) überwacht diese Schaltungen und eine Fehlercode-oder Diagnose-Code aufnehmen, wenn es ein Problem in der Schaltung erkennt. Fehlercode P0674 zeigt an, dass das ECM einen Fehler in der 4. Glühkerze detektiert. Diese Störung wird als offener Stromkreis oder Kurzschluss im Kabel oder Glühkerze Glühkerze für Zylinder Nr. 4 definiert. Things You
Digitale Voltmeter
Backpulver
Drahtbürste
Schwarzes Isolierband
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Überprüfen Sie die Batterie. Überprüfen Sie die Verbindungen und Batterieklemmen sind sauber und frei von Korrosion, Schmutz und Öl. Reinigen Korrosion von der Batterie mit Backpulver, Wasser und einer Drahtbürste. Überprüfen Sie die Batterie Kabelanschlüsse an der Batterie, Anlasser und Masse und sicherzustellen, dass sie sicher und fest. Untersuchen Sie den Motor Kabelbaum an das ECM, sollte Glühkerzen und Glühkerzen relays.All Verbindungen sicher und frei von Korrosion und Beschädigung. Reparatur beschädigter Leitungen durch vorübergehend Wickeln schwarzem Isolierband über dem freigelegten Bereich.
2

Trennen Sie das Kabel von der Spitze der Glühkerze. Stellen Sie den digitalen Voltmeter Widerstand zu messen. Legen Sie die positive Sonde auf der Spitze der Glühkerze, und legen Sie die negativen Problem auf einem Abschnitt von sauberen, blankes Metall am Motorblock. Der Widerstand sollte zwischen 0,6 Ohm und 2 Ohm. Wenn der Widerstand außerhalb dieses Bereichs liegt, ersetzen Sie die Glühkerze.
3

Folgen Sie den Draht von der Glühkerze an die Glühkerze Modul. Untersuchen Sie den Draht. Ziehen Sie den Stecker, und überprüfen Sie die Stifte. Ersetzen Sie das Kabel oder Stecker, wenn Schäden oder Abrieb gefunden wird. Messen Sie den Widerstand durch die Glühkerze Signalleitung. Legen Sie die positive Sonde auf dem Draht Ende, das mit der Glühkerze verbindet, und legen Sie die negativen Sonde auf dem Glühkerzenrelais Stift. Der Widerstand sollte weniger als 2 Ohm. Wackeln des Drahtes während der Messung auf eine intermittierende offenen Zustand zeigen. Wenn der Widerstand größer ist als 2 Ohm, ersetzen Sie das Kabel. Halten Sie die positive Sonde auf der Glühkerze Drahtende. Setzen Sie die schwarze Sonde auf dem Motorblock. Der Widerstand sollte größer als 10 Ohm. Wenn der Widerstand von weniger als 10 Ohm, ist ein Kurzschluss mit dem Motorblock. Ersetzen Sie den Draht.

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