Die 1993 Toyota Pickup war sowohl in zwei-Rad-und Vier-Rad-Antrieb Formate sind verfügbar. Die Modelltypen für den 1993 Toyota Pickup waren die DLX und die SR5. Beide Modelle wurden mit einem 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor als Basis-Motor, mit einem optionalen 3,0-Liter-V-6-Motor erhältlich ausgestattet. Die Zündspule Testverfahren und Widerstand Spezifikationen für den Vierzylinder-und Sechszylinder-Motoren sind die gleichen. Beide Zündspulen sind auf der Beifahrerseite inneren Kotflügel montiert. Things You
Ratchet und Steckdose
Dielektrikum Aerosolreinigungsmittel
Multimeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube und den prop Stange. Entfernen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie, mit einem Steckschlüssel und. Entfernen Sie das Zündkabel und den elektrischen Anschluss von der Spule von Hand. Überprüfen Sie die Spule auf Risse, Korrosion oder Kohlenstoffaufbau. Überprüfen Sie das Zündkabel Loch für Kohlenstoffaufbau oder körperlichen Schäden. Reinigen Sie die Spule mit dielektrischen Aerosol Reiniger vor der Prüfung. Wird die Spule physisch irgendwo auf dem Gehäuse geknackt, entsorgen und ersetzen Sie die Zündspule.
2

Schalten Sie den Anzeige-Schalter auf das Multimeter auf den Ohm-Einstellung. Führen Sie beide Sonden an die beiden separaten elektrischen Anschlussstiften, in dem Stecker-Anschluss der Spule. Die Messung des Widerstands zwischen den beiden Zinken sollte zwischen 0,36 und 0,55, wenn der Motor kalt ist, und zwischen 0,45 und 0,65, wenn der Motor warm ist. Diese Messung wird als Primärwicklung Messung.
3

Platz die rote Sonde aus Ihrem Multimeter auf den linken oder "+" elektrische Verbinder Beitrag der Spule. Stecken Sie den schwarzen Sonde auf der Zündspule Turm, wo das Zündkabel installiert wurde. Die Messung sollte zwischen 9.000 und 15.400 Ohm, wenn der Motor kalt ist, und zwischen 11.400 und 18.100, wenn der Motor warm ist. Diese Messung ist die Sekundärwicklung Messung. Wenn die Messungen der Primär-oder Sekundärwicklung nicht innerhalb der angegebenen Spezifikationen, ersetzen Sie die Zündspule komplett.
4

Stecker anschließen und Zündkabel zum Zylinder. Schließen Sie die Batterie-Kabels auf den Akku und ziehen Sie sie fest mit einer Ratsche und Steckdose.

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