Die Kompression auf einem Chevy Small-Block-Motor zeigt den Zustand der Brennkammer. Gemessen in psi (pounds per square inch), Zylinder Kompression direkt betrifft, wie gut die Kolbenringe, Ventile und Ventilsitze halten eine komprimierte Mischung aus zerstäubten Kraftstoff. Jede Leckage oder Misserfolg in den Ring oder das Ventil Kontaktfläche führt zu einem Mangel an Macht, durch austretendes Verbrennungsdruck. Ohne die richtige Kompression in jedem Zylinder wird ein Motor an Leistung verlieren oder haben überhaupt keine Macht aus dem betroffenen Zylinder. Sie können eine Kompression Scheck auf einem kleinen Block Chevy Motor mit ein paar Tools und einem Assistenten. Things You Need
Management Reparaturanleitung
Wagenheber
Jack steht
Shop Licht
Stecker Drahtzieher
Kreppband
werde Filzstifte & Socket Set | Socket Extension & Socket Kreuzgelenk
Ratsche
Kompressionsmesser
Assistent
Anti-Seize-Paste Druckpapier
Drehmomentschlüssel
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1

Platz der Schalthebel im Park für ein Automatikgetriebe; Ort den Schalthebel in Neutralstellung, wenn das Fahrzeug hat ein Schaltgetriebe. Heben Sie die Motorhaube und entfernen Sie die Spule Draht an beiden Enden von der Spule und Verteiler. Heben Sie die Fahrzeugfront und Platz zwei Wagenheber unter dem Rahmen. Heben Sie den hinteren Teil des Fahrzeugs und Ort zwei Wagenheber unter dem Rahmen.
2

Werfen Sie einen Shop Licht, Filzstift und Klebeband unter dem Fahrzeug. Positionieren Sie den Shop Licht, um die Unterseite des Motors zu beleuchten. (Chevy Hitzeschilden Block einfachen Zugang zu den Zündkerzen von der Oberseite des Motors.)
3

Verwenden Sie einen Stecker Drahtzieher, die Zündkabel, ein zu einer Zeit zu erfassen, und ziehen sie von den Steckern. Beschriften Sie jedes Plug-Draht mit Klebeband und einem Filzschreiber damit Sie wissen, welches Loch sie zurückgibt. Blick von der Vorderseite des Motors, das rechte Ufer der Stecker an ein V-8 1, 3, 5, 7 nummeriert werden. Das linke Ufer von der Front werden 2, 4, 6, 8 nummeriert. Halten Sie sie in Ordnung.
4

Lösen und entfernen Sie alle Zündkerzen mit einem Socket-Erweiterung und Schraubenschlüssel. Verwenden Sie einen universellen Buchse zum Entfernen hart-zu-erreichen Zündkerzen unterstützen. Band und markieren Sie die Stecker mit einem Filzstift nach Anzahl. Schrauben in einem Kompressionsmesser der Nr. 1 Stopfenloch.
5

Entlasten vom Messgerät durch Drücken das Überdruckventil. Weisen Sie Ihren Helfer, um den Motor über vier oder fünf Mal Kurbel und drücken Sie das Gaspedal ganz nach unten. Beachten Sie die Nadel auf die Lesung, und notieren Sie die psi (pounds per square inch) auf einem Stück Papier.
6

schrauben Kompressionsmesser in den nächsten Zylinder und haben Ihr Assistent Kurbel den Motor vier oder fünf Mal - drosseln offen. Notieren Sie die Nummer. Testen jeder Zylinder auf diese Weise mit dem Kompressionsmesser, Aufzeichnen des psi für jeden Zylinder. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für die korrekte psi Lesen Sie den Motor erfordert. Wenn der Zylinder lesen 30 lbs. oder unten, haben Sie eine Kompression Leck in diesem Zylinder.
7

Platz ein Klecks Anti-Seize-Paste auf jedem der Zündkerzengewinden. Legen sie alle wieder in ihre jeweiligen Löcher von Hand und ziehen Sie sie mit der Steckdose und Schraubenschlüssel. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für das richtige Drehmoment poundage für Ihren Motor erforderlich. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um jede Zündkerze Spezifikationen festziehen. Legen Sie jedes Zündkabel wieder auf die richtige Zündkerze Lage. Shove die Gummistiefel fest nach unten.
8

Schließen Sie das Spulendrahts an beiden Enden (vom Verteiler zur Spule). Verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben und entfernen Sie alle Wagenheber.

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