Um den Motor Ihres Monte Carlo Z-34 von Schäden, die durch die intensive Hitze der Verbrennung sowie extremer Kälte zu schützen, einer 50/50 Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser wird durch das Kühlsystem zirkuliert wird. Viele Bereiche des Kühlsystem des Motors sind anfällig für Frostschutzmittel Leck. Die Ursache des Lecks in Ihrem 1997 Monte Carlo ist nicht schwierig und erfordert nur ein paar Werkzeuge und Kenntnisse der grundlegenden Techniken zur Fehlerbehebung. Things You
Kühlsystem Druckprüfgerät
Frostschutzmittel /Kühlmittel-Lecksuche Farbstoff
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1

Schalten Sie Monte Carlo und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Pop der Haube und den Kühlerdeckel abnehmen, oben auf der Beifahrerseite des Kühlers in der Vorderseite der Motorraum. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel und Erweiterung von vorne Ventildeckel und heben Sie den Kunststoff-Motorabdeckung den Motor abstellen. Legen Sie die Motorabdeckung beiseite
2

hinzufügen Kühlmittel Farbstoff zum Kühler durch die Öffnung freigelegt wird, wenn Sie den Kühlerdeckel entfernt. Fügen Sie Wasser zum Kühler, bis der Kühler voll ist. Dann den Motor starten. Lassen Sie es laufen lassen, bis das Kühlmittel durch den Motor (die obere Schlauch wird heiß zum Anfassen) zirkuliert und dann lassen Sie den Motor für weitere 10 Minuten laufen lassen.
3

Schrauben Sie die Kühl- Systemdruck Tester zum Kühler anstelle der Kühlerdeckel. Das System unter Druck bis 16 psi, indem Sie den Knopf am Ende des Testers in-und auswendig. Sucht Spuren von fluoreszierenden grünen Farbstoff um das Saugrohr auf der Oberseite des Motors, die Wasserpumpe an der Vorderseite der Beifahrerseite des Motors, bei Gummischlauch Verbindungen, und um die Heizkörper Nähte auf beiden Seiten des Heizkörpers. Der Farbstoff im System zirkulierenden wird sogar ein kleines Leck leicht zu erkennen.

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