Wie man den Generator auf einem Fahrzeug Testen
Voltmeter
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Ausleihen ein Voltmeter oder den Kauf eines von einem Auto-Teile-Shop für Ihre Lichtmaschine elektrische Leistung testen. Voltmeter sind relativ billig zu kaufen und sind in der digitalen und analogen Ausführungen erhältlich.
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Starten Sie Ihr Auto. Wenn Ihre Batterie ist tot von Stromaufnahme, eine Batterie Booster oder Überbrückungskabel Starthilfe Ihr Auto. Selbst wenn der Generator ausfällt, wird Ihr Fahrzeug zu starten und für eine kurze Zeit laufen.
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Voltmeter Sonden an die Batterie Beiträge. Befestigen Sie die rote Sonde aus dem Voltmeter an den Pluspol (rot) Beitrag auf der Autobatterie und der schwarz-Sonde aus dem Voltmeter an den Minuspol (schwarz) Beitrag auf der Batterie. Stellen Sie den Voltmeter an Gleichstrom (DC)-Skala.
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Lassen Sie den Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl, zum Beispiel rund 2500 Umdrehungen pro Minute. Schalten Sie alle Strom Abflusszubehör, wie Scheinwerfer, Scheibenwischer, Radio, hintere defoggers und Klimaanlage.
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Überprüfen Sie die Batteriespannung auf dem Voltmeter, auf der Suche nach einer Lesung zwischen 13,6 und 14,3 Volt. Ihre Lichtmaschine muss eine höhere Spannung als Ihre Autobatterie Nennspannung - in der Regel 12 Volt - ausreichend versorgen die Batterie und alle zusätzlichen elektrischen Komponenten. Eine Lesung niedriger als 12 Volt deutet auf eine Tiefentladung Lichtmaschine, während eine Lesung über 15 deutet darauf hin, Ihre Lichtmaschine Überladung, die durch z. B. eine Batterie oder sickert beide Scheinwerfer zu Problemen während der gleichen Zeit.
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Einschalten und Betrieb bei voller Geschwindigkeit alle Kfz-Zubehör, die Strom ziehen, wie Scheinwerfer, Scheibenwischer, Radio, hintere defoggers und Klimaanlage. Pflegen Sie die Motordrehzahl auf einem schnellen Leerlauf für ein paar Minuten, und überprüfen, ob das Voltmeter rund 14 Volt bleibt. Wenn der Messwert geringer als 13 Volt, wird die Lichtmaschine wahrscheinlich nicht mit voller Kapazität arbeiten.
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Rennen der Motor des Fahrzeugs und anhören einem quietschenden Geräusch, das könnte bedeuten, dass der Antriebsriemen des Generators ist defekt. Der Antriebsriemen dreht den Generator und wandelt die mechanische Leistung von dem Motor, um elektrische Energie an die Batterie und anderen elektrischen Komponenten zu berechnen. Wenn der Gürtel getragen wird (erscheint glänzend), rissig oder lose, kann dies dazu führen, die Lichtmaschine zu undercharge.
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