Chrysler begann mit der Herstellung der PT Cruiser im Jahr 2001 als Retro-Stil Fahrzeug, das Crossover zwischen einem Minivan und ein Kleinwagen ist . Der PT Cruiser ist serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne . Diese werden durch Scheibenbremsen Bremssättel , die die Bremsbeläge drücken gegen die Rotoren angetrieben. Gefrorene Caliper

Ein gefrorener Bremssattel bedeutet, dass es vollständig mit den Pads Kontakt mit dem Rotor verriegelt. Dies tritt in der Regel entweder von übermäßigen Rost im Bremssattel der Zylinder oder das Fahren mit extrem niedrigen Bremsbeläge und Bremsscheiben .
Sticking Caliper

Bremssattel , dass Stöcke von einer Bremse wird diagnostiziert Kissen mit verschleißfester als das andere. Dieser ist in der Regel verursacht, wenn die Folie mit dem PT Cruiser Sattel sitzt auf rostig wird und macht die Bremssattel -Stick in einer Position. Es kann auch durch die eckig Dichtung auf der Innenseite des Sattels zu locker, so dass es nicht mehr in der Lage ist , um die Bremskolben einfahren verursacht werden.
Undichte Caliper

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PT Cruiser Sattel hat eine Reihe von Dichtungen halten die Bremsflüssigkeit in den Bremssattel . Wenn eine dieser Dichtungen schlecht geht, wird Flüssigkeit beginnen undicht vom Bremssattel , was zu einem Verlust in Bremsleistung .

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