Wie man ein 1994 Jeep Wrangler Kraftstoff Problem Problembehandlung

Die 1994 Jeep Wrangler YJ kam aus der Fabrik entweder mit einem 2,5-Liter-4-Zylinder-oder einen 4,0-Liter-6-Zylinder-Motor. Chrysler auch vorgesehen Optionen zur manuellen oder automatischen Getriebe und einem erweiterten Überrollkäfig für die Passagiere im Fond. Während die YJ Serie wurde ursprünglich als Yuppie Jeep für seine Aufmerksamkeit auf innere Fahrkomfort und seine glatter Straße Fahrt bekannt, behielt er seine Offroad-Fähigkeiten. Things You
Crescent Schraubenschlüssel
Kreuzschlitz-Schraubendreher brauchen
Rags Nachrichten Automotive Stethoskop
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1

Ersetzen der Kraftstofffilter. Ein verstopfter Kraftstofffilter kann der Jeep Wrangler zu zögern oder Stottern beim Beschleunigen oder Fahren. Der Motor kann zum Stillstand oder Leerlauf rund. Der Kraftstofffilter ist auf der linken Seite in der Nähe der Längsträger Kraftstofftank. Verwenden Sie die Halbmondschlüssels um das Metall Schild über dem Filter zu entfernen. Verwenden Sie den Schraubendreher, um die Schlauchschellen entfernen. Verwenden Sie die Lumpen, um Kraftstoff zu verschütten. Verwenden Sie die Halbmondschlüssels die Sicherungslasche Bolzen entfernen.
2

Überprüfen Sie die Einspritzdüsen. Verstopft, kann verschmutzt oder defekt Einspritzventile damit der Motor im Leerlauf oder vermissen laufen rund. Der Motor kann auch Stall oder mangelnde Leistung. Das 1994er Jeepcowboy mit einem Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Verwenden Sie das KFZ Stethoskop zu jedem Injektor zu hören. Eine schnelle Ticken zeigt der Injektor in Betrieb ist. Kein Ton zeigt der Injektor ist schlecht. Ersetzen Sie die Einspritzdüse.
3

Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe. Eine defekte Benzinpumpe kann Verkaufsständen oder Überspannungen im Leerlauf und bei der Fahrt. Befestigen Sie den Kraftstoffdruck Prüfkörper zum Test-Anschluss an der Kraftstoffleitung. Im Leerlauf soll das Manometer 31 £ pro Quadratzoll mit dem Vakuum-unterstützte Druckregler angeschlossen und 39 pounds per square inch damit gelöst lesen. Nach dem Testen der Kraftstoffdruck, schalten Sie den Motor ab und lassen Sie den Sensor für 30 Minuten angebracht. Sinkt der Druck £ 20 pro Quadratzoll ersetzen Kraftstoff-Druckregler. Wenn es fällt mehr als 20 Pfund pro Quadratzoll die Kraftstoffpumpe austauschen.

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