Wie man eine Aufdampfanlage Leak

Die Verdampfung System finden, auch genannt EVAP an einem Kraftfahrzeug, Fallen und fängt Kohlenwasserstoffdämpfe im Kraftstoffsystem, die Abgasreinigung verwandt ist. Die Evaporationssystemen erholt Gastank belüftet Dämpfe, zusammen mit überschüssigem Dämpfe während laufendem Motor und Tanken vertrieben. Wenn die Kohlenwasserstoff-Dämpfe nicht in Grenzen gehalten wird und zurückgeführt wird, kann sie in die Atmosphäre entweichen, einen Beitrag zur Ozon. Ein Smog Scheck oder Emission von Kontrollmaßnahmen, zusammen mit einem Code-Scanner, kann eine kleine oder große Evaporationssystemen Leck zu bestimmen. Ein Fahrzeughalter können eine Nebelmaschine, pin-point die genaue Lage des Lecks und machen die Reparatur selber. Things You
-Code Scanner (optional)
Fehlercode-Buch (optional)
Wagenheber
Jack brauchen stehen
Management Reparaturanleitung
Schrauber
Nebelmaschine
Blitzlicht
Kreppband
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1

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Autoservice Anlage und haben einen Techniker hook up ein Code-Scanner für Ihr Fahrzeug. Er wird bestätigen, dass Sie eine EVAP Abgasreinigung Leck durch Nachschlagen der Fehlercode haben. Sie können einen Code-Scanner von einem Auto-Teile lagern mieten und führen Sie Ihre eigenen Scanner überprüfen. Schließen Sie das Code-Scanner der universellen Buchse unter dem Armaturenbrett und den Motor starten. Wenn Sie feststellen, ein Fehlercode auf dem Bildschirm angezeigt wird, notieren Sie sich und schauen Sie die Zahl in einem Buch Fehlercode.
2

Das Fahrzeug Übertragung im "Park" für eine automatische und "Neutral "für einen Standard. Übernehmen Sie die Notbremse und heben Sie die Haube. Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug an beiden Enden und Platz zu heben zwei Wagenheber unter dem vorderen Fahrgestell und zwei weitere unter dem hinteren Rahmen. Slide unter dem Fahrzeug, und überprüfen Sie die Kraftstoffdampfentlüftungsventil Schlauch, der aus dem Kraftstofftank und verläuft entlang der Karosserie und dem Motor. Der Schlauch sollte keine Risse oder Knicke drin. Überprüfen Sie die Halterung Standorte für Fressen oder Scheuerstellen.
3

finden Sie in Ihrer Eigentümer Reparaturanleitung für den Standort Ihres Evaporationssystemen im Motorraum. Suchen Sie nach den Aktivkohlebehälter, Entlüftungskappe, vent Magnetventil, Spülströmung Ventil und EGR-Ventil. Finden Sie die zwei kleine Kunststoff-Leitungen, die eine doppelte Schnittstelle bilden und legen in der Nähe des Entlüftungskappe. Entfernen Sie die doppelte Port-Ventil, indem Sie sie die Brustwarzen, die zwei kleine Löcher in den Hafen Körper verlassen wird. Bringen Sie einen Adapter Kegel, mit Schlauch, aus einer Nebelmaschine an die Spitze hafenloch, die das Vakuum oder Ansaugkrümmer Linie sein sollte.
4

Wedge einen Schraubendreher in die Gasgestänge um die Drosselklappe offen . Schalten Sie die Nebelmaschine und ließ es unter Druck zu setzen das System für 2 bis 3 Minuten. Wenn Sie Rauch aus dem kalten Luftansaugschlauch sehen, bedeutet dies das System unter Druck gesetzt. Verwenden Sie eine starke Taschenlampe, um überhaupt den Schläuchen, sowohl große und dünn, mit der Einlassseite der Abgasreinigungsanlage aussehen. Überprüfen Sie für kleine Ströme von weißem Rauch aus den Schlauchverbindungen und Risse im Schlauch. Sobald Sie ein Leck, markieren Sie den Schlauch mit einem Stück Klebeband, so können Sie ersetzen Sie den Schlauch.
5

Schalten Sie die Nebelmaschine und platzieren Sie den Adapter in den unteren Kegel Doppel hafenloch. Schalten Sie das Gerät ein und lassen Sie das System unter Druck zu setzen. Die untere Öffnung Linie wird dem Aktivkohlebehälter führen, so dass für Lecks in der Linie, um ihr und den Anschlussstellen aussehen. Ignorieren Sie die kleine Menge von Rauch, die aus der Oberseite des Entlüftungskappe - das wird normal sein. Prüfen hoch und niedrig, alle Schläuche, Leitungen und Anschlüsse. Band einem undichten Schlauch mit Klebeband, um die Quelle des Lecks. Wenn Sie fertig sind, entfernen Sie die Nebelmaschine Adapter und Schlauch und stecken die doppelte Port wieder in den Nippel-Verbindung.

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