Der erste Nassbatterie - der Typ in Automobilen verwendet - erschien um 1866 als Georges Leclanché patentierte seine Batterie, die zerkleinert Mangandioxid-Kohlenstoff-und ein Zinkstab verwendet. Moderne Autobatterien mit einer Reihe von Bleiplatten und einen Elektrolyten aus verdünnter Schwefelsäure, um die chemische Reaktion benötigt wird, um Energie zu speichern schaffen gemacht. Im Laufe der Zeit können Sie Ihre Auto-Batterie entwickeln eine Schicht aus weißem Korrosion, was können elektrische Probleme verursachen. Langsam starten

Wenn Sie die Zündung an Ihrem Fahrzeug zu starten drehen, sollte der Motor anzulassen hinüber zu seiner normalen Geschwindigkeit sofort. Ein langsamer Start ist, wenn der Motor die Anlaßdrehzahl ist viel langsamer als üblich. Diese langsame Anlassen ist das Zeichen einer Batterie mit einer niedrigen Ladung oder die durch Korrosion. Korrosion verursacht diese Bedingung durch die Schaffung starker Widerstand zwischen den Batteriekabel und den Batterieklemmen.
Kein Starten

Laufe der Zeit wird die Korrosion an der Batterie dicker. Wenn die Korrosion ist dick genug ist, kann dies dazu führen, des Motors Anlaßdrehzahl auf den Punkt zu verlangsamen, dass der Motor überhaupt nicht starten. Ein Klick-Geräusch manchmal begleitet diese Bedingung.
Dim Lighting

Obwohl die Lichtmaschine liefert den Großteil des Stroms benötigt, um die Lichter laufen, während das Fahrzeug fährt, die Batterie spielt immer noch eine wichtige Rolle. Die Batterie komplettiert die Schaltung der Lichtanlage und Korrosion erzeugt Widerstand in dieser Schaltung, die die Innen-und Außenbeleuchtung verursacht zu dimmen. Die Lichter weiterhin dim mehr als richtig an mehr elektronische Zubehör - Radio, Scheibenwischer, Laufen usw.
Fragen

elektronisch gesteuerte Fahrzeuge, spielt die Batterie eine wichtige Rolle in der elektronischen Steuerung. Wenn die Batterie hat übermäßige Korrosion, können die elektronischen Komponenten nicht den Betrag der Spannung benötigt, um richtig funktionieren. Dies kann dazu führen viele laufende Ausgaben, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:. Rauher Leerlauf, Fehlzündungen, schlechte Kraftstoffverbrauch oder rauen Sendeschieberegister

Viele Male, dieser Mangel an Spannung kann auch zu einem "Check Engine" Licht führen . Der Code in Ihrem Fahrzeug Computer gespeichert können lesen, dass die Komponente ausgefallen ist, aber die Beseitigung der Korrosion wird das Problem zu beheben.
Beseitigung und Verhinderung von Korrosion

Beseitigung Korrosion auf Ihrem Fahrzeug-Batterie ist ziemlich einfach. Verwenden Sie ein Metall-Bürste, reinigen Sie die dicken Korrosion an der Batterie anschließen und Kabel Ende. Lösen Sie die Batterie abklemmen und abziehen - wenn es nicht einfach abziehen, eine Batterie-Abzieher. Entfernen Sie das positive Kabel in der gleichen Weise Sie mit dem negativen Kabel tat.

Spray die Batterieklemmen mit einer Batterie Terminal sauberer und eine Batterie-Terminal, das Terminal Bürste reinigen. Sprühen Sie die Batterie Kabelenden mit dem Terminal-Reiniger und schrubben sie mit einer Batterie Terminal Bürste. Wischen Sie die Anschlüsse und Kabel endet mit einem sauberen, fusselfreien Tuch.

Platz die positive Batteriekabel wieder auf den Pluspol der Batterie und ziehen Sie sie mit einem Maulschlüssel. Stellen Sie das negative Batteriekabel am Minuspol der Batterie und ziehen Sie sie mit einem Maulschlüssel. Sprühen Sie die Batterie Kabelenden mit einem Korrosionsschutzanstrichzusammensetzung und ermöglichen die Beschichtung für die Zeit, in der chemischen Anweisungen angegeben trocknen.

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