Zum Guten oder zum Schlechten, weiß Scheinwerfer in der Regel nicht scheitern geradezu, sie bekommen im Laufe der Zeit allmählich Dimmer, bevor ein Fehler komplett. Allerdings könnte gedämpftes Licht oder auch nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Lampe sein, besonders wenn Sie bestimmte Arten von Scheinwerfer zu verwenden, das wird nicht schwach vor dem Ausgehen. Bad Bulbs

Dies ist wahrscheinlich der Fall, wenn ein Scheinwerfer ist etwas dunkler als die anderen, oder wenn du hast alte Sealed-Beam-Lichter. Neuere Halogene, Projektor Balken und Xenon-Lampen wird in der Regel kurz vor dim Ausblasen, aber wahrscheinlich nicht genug, um zu erkennen, um den durchschnittlichen Fahrer. Sealed-Beam-Scheinwerfer dimmt sich praktisch aus der Existenz, schließlich werde von einem schwachen weiß bis gelb vor einem kränklichen scheitern.
Bad Boden

Scheinwerfer sind eine der meisten Stromstärke-Stromfresser auf Ihrem Auto, das sie weit empfindlicher auf Strom als Tropfen in den meisten anderen Systemen macht. Loose, korrodierte und ausgefransten Erdungskabel wird Strom durch das System als Ganzes zu reduzieren, und wird in spürbar Dimmen in den Scheinwerfern führen. Achten Sie auf Ihr Kombiinstrument, wenn es Dimmer bekommt, wenn man die hellen Scheinwerfer engagieren, dann werfen Sie einen Blick auf Ihre Batterie Anschlüsse und das negative Masseband auf Batterie oder Motor, und reinigen Sie sie gegebenenfalls

Getragen Lichtmaschine

Eine abgenutzte Lichtmaschine manifestieren wird die meisten von den gleichen Symptomen wie einem schlechten Boden, aber Scheinwerfer Helligkeit wird in der Regel steigen oder fallen in direktem Verhältnis zur Motordrehzahl. Natürlich hängt das von der genauen Störung im Generator selbst; eine schlechte Spannungsregler, der konstant niedrige Spannung bietet auch weiterhin so unabhängig von der Motordrehzahl zu tun. Ältere Fahrzeuge oft eine externe Spannungsregler, aber neuere Geräte sind direkt in der Lichtmaschine gebaut. Der sicherste Test ist, um ein digitales Multimeter oder Voltmeter verwenden, um Stromversorgung an der Ampel rechts 'Kabelbäume prüfen.
Objektiv Schaden

Acryl Scheinwerferblenden aussehen kann pfiffigen aus der Fabrik, aber sie sind viel weicher und anfälliger für Schäden als die alten Glas-Linsen. Wie Sie die Straße hinunter, Schmutz und Staubpartikel fahren ständig strahlen Ihre Scheinwerferblenden zu einer milchigen Trübung. Dies, zusammen mit Gelbfärbung der Oberfläche des Kunststoffes kombiniert wird dim Ihre Scheinwerfer durch Diffusion des Lichtes statt sie sauber zu projizieren durch, obwohl dieses Problem wird in der Regel für beide Scheinwerfer gleichermaßen gelten. Glücklicherweise ist die Lösung für dieses Problem recht einfach, ein Stückchen Plastik Politur und einem Lappen kann helfen, etwas Licht auf Ihre diffundieren Dilemma Schuppen

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