Ein schlechter Thermostat können Verwüstung mit einem Auto Motor und dessen Kühlsystem spielen. Thermostate können Fehlfunktionen aus unterschiedlichen Gründen, aber die häufigste ist, wenn es seine Fähigkeit, auf die richtige Temperatur zu reagieren verliert - in der Regel irgendwo zwischen 185 und 220 Grad F, je nach Marke und Modell des Fahrzeugs - und lässt sich nicht öffnen oder in der Nähe ausreichend. Eine altmodische Methode, um den Thermostat zu testen, ist es kurz in kochendes Wasser legen und prüfen, ob die Spule oder Feder aktiviert oder bewegt sich die Platte. Die meisten Thermostate Kosten unter $ 10, aber eine rechtzeitige Austausch einer Fehlfunktion kann Sie von Straßenrand Pannen, durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen, verzogen Köpfe und Tausende von Dollar in Reparaturkosten sparen. Temperaturanzeige

die Aufmerksamkeit auf die Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett des Autos ist wichtig, wenn Sie auf eine potenziell defekten Thermostat vermuten. Wenn Sie ungerade Schaukeln auf der Temperaturanzeige oder Anhalten Bewegungen bemerkt, wird dies oft durch eine versagende Thermostat verursacht - dies Zustand manifestiert sich als Stop-und-Start auf dem Messgerät, mit dem plötzlichen, wilden Schaukeln in den höheren Regionen
Überhitzung

Wenn das Fahrzeug ständig überhitzt und Sie haben ein defektes Temperatursensor, der Lüfter und dessen Sensor, der Kühler, die Wasserpumpe als Ursachen beseitigt, und keiner der Schläuche ein Zeichen von undichten zeigen, wird der letzte Ort zu suchen ist der Thermostat. Manchmal, wenn das Auto erlebt ein paar Folgen der Überhitzung aufgrund der niedrigen Kühlmittel oder eine schlecht sitzende Kühler, kann dies dazu führen, das Thermostat zu scheitern. Überhitzung kann Ruine der Thermostat die Fähigkeit zum Öffnen oder Schließen auf die voreingestellte Temperatur für das Fahrzeug.
Gas Mileage Tropfen

Wenn Sie einen Benzinverbrauch Drop bemerken und keine Wärme aus dem Heizer, ist dies ein gutes Anzeichen dafür, dass der Thermostat in der offenen Position stecken. Während Thermostaten nicht nur scheitern kann, im Laufe der Zeit können sie ihre Fähigkeit verlieren, den Temperaturen des Motors reagieren und bleiben in der geöffneten Position. Dies bewirkt, dass Gas nicht vollständig zu verbrennen und in den Zylindern zu kondensieren, was zu einem Rückgang der Benzinverbrauch.
Entfernen und Ersetzen des Thermostat

meisten Thermostate drinnen sitzen ein Metallgehäuse auf dem Motor befestigt zu einem Einlass Schlauch direkt aus dem Heizkörper. Mit seiner abgerundeten Form und zwei Schrauben, die es zu halten, um den Motor, es ist relativ leicht zu erkennen. Ersetzen ist es schnell, der schwierigste Teil, je nach Fahrzeugmodell, ist es zu erreichen und das Entfernen der Schrauben, die sie in Position zu halten. Weil es unterliegen einem ständigen Heizung und Kühlung ist, die Expansion und Kontraktion oft die Schrauben schwer zu entfernen. In einen Extender, um Ihren Ratsche die Schrauben leichter abschrauben. Entfernen Sie das Gehäuse, abstreifen Dichtungsmaterial, fügen Sie eine neue Dichtung und Versiegelung und ersetzen Sie den Thermostat. Es gibt nur einen Weg, es ist korrekt installiert, so sicherzustellen, dass Sie es nicht rückgängig machen, oder der Thermostat nicht richtig arbeiten. Einige Motoren haben ein Line-Up Kerbe. Es ist oft ein Pfeil, der in Richtung der Öffnung und Wasserfluss verweist.

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