Tachometer haben eine Fehlerquote. Verschiedene Arten von Tachos sind in der Automobilindustrie eingesetzt werden, und obwohl die genaue Fehlerquote je nach Typ und Hersteller keine Option stellt eine 100 Prozent genau Lesegeschwindigkeit zu allen Zeiten. Variablen auf das Fahrzeug, dass der Wandel im Laufe der Zeit die Genauigkeit des Tachometers beeinflussen. Genauigkeit

"Car and Driver"-Magazins im Jahr 2002 hat eine Studie auf die Genauigkeit der Tachometer. Die Ergebnisse zeigten, dass im Durchschnitt, gab es eine merkliche Differenz zwischen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs angezeigt, und der tatsächlichen Geschwindigkeit. Nach dem Studium der 200 Fahrzeugen, bei 70 mph, waren die Geschwindigkeitsmesser Lesungen im Durchschnitt 1,37 Stundenmeilen schneller als die tatsächliche Geschwindigkeit. Einige Fahrzeuge wurden durch einen noch größeren Spielraum.
GPS

Heute erkennen viele Menschen könnte es ein Problem mit ihrem Tacho die Genauigkeit sein, weil so viele Fahrzeuge sind ausgestattet mit ein GPS-System, das auch misst Geschwindigkeit. Wenn Sie einen Unterschied zwischen der Geschwindigkeit vom GPS zur Verfügung gestellt und den Tacho bemerken, verwenden Sie die GPS als genaueres Maß. Richard Langley, ein Professor für Geodäsie und Precision Navigation, besagt, dass GPS-Geschwindigkeit Lesungen in der Regel viel genauer als Geschwindigkeitsmesser sind.
Ursachen für ungenaue Messwerte

Viele Dinge bewirken, dass der Tacho Lesen ausgeschaltet sein. Zum Beispiel, Reifen mit einer anderen Größe oder mit unterschiedlichen Luftdruck als das, was auf dem Fahrzeug, wenn der Tacho ursprünglich kalibriert wurde ungenaue Messwerte beitragen. Darüber hinaus sind GPS-basierte Geschwindigkeitsmesser ungenau, wenn Sie nicht bekommen kann ein klares Signal der GPS-Satelliten, z. B. wenn das Fahrzeug durch hohe Gegenstände umgibt.
Re-Kalibrierung

Ein Tacho, die nicht korrekt sollte neu kalibriert werden. Dieser Prozess sollte in der Regel von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden. Eine mechanische Tachometer durch Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl, um eine genauere Angabe zu erhalten neu kalibriert. In der modernen Geschwindigkeitsmesser durch elektronische Sensoren gesteuert, beinhaltet Re-Kalibrierung Zugriff des Fahrzeugs Computer-Programmierung, dass der Tacho Auslesen steuert.
Regierung Verordnungen

Tachometer sollen innerhalb einer passen bezeichnet Fehlerquote US Transportvorschriften erfüllen. Nach dem Gesetz, wenn ein Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von 50 Stundenmeilen reisen, kann der Tacho nicht durch mehr als 5 Meilen pro Stunde in beide Richtungen.

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