Der Ansaugkrümmer ist ein wesentlicher Bestandteil der Auto-Motor. Es ist eine Reihe von Rohren, die auf mehrere Motorkomponenten befestigen und liefert Luft zu den Zylindern oder Brennkammer. Zusammen mit Luftzufuhr, der Ansaugkrümmer auch einen Durchgang für die Kraftstoff-Gemisch, und verteilt sowohl die Luft und Brennstoff in die Zylinder. Wenn das Saugrohr verschmutzt ist, es zeigt spezifische Symptome im Motorbetrieb. Idle

Eines der ersten Anzeichen oder Probleme, wenn ein Saugrohr ist schmutzig entwickeln tritt auf, wenn der Motor im Leerlauf. Die glatten Ton, dass Sie in der Regel nach dem Einschalten des Motors zu hören ist von einem intermittierenden Ton ersetzt. Die Leerlauf beginnt etwa zu laufen, weil von Schmutz und Verunreinigungen, die das Luft-Brennstoff-Mischung, die durch das Saugrohr. Der Kraftstofffilter nicht entfernen Sie alle Fremdkörper in Benzin gefunden. Diese winzigen Partikel können sich an den Ansaugkrümmer anbringen, unterbrechen den Fluss von Luft und Kraftstoff in den Brennraum des Motors.
Stall

Viele Male einen schmutzigen Aufnahme Verteiler bewirkt, dass der Automobil-, Stall beim Verzögern. Wie Sie zu einem Halt kommen, verhindert das Schmutz und Staub die Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor Fächern. Sobald die Strömung der Luft und Kraftstoff wird unterbrochen, der Motor abgewürgt wird und stirbt beim Anhalten.
Fräulein

Ein schmutziger Ansaugkrümmer kann auch dazu führen, eine oder mehrere Zylinder zu verpassen. Knapp daneben auf einem Zylinder auftritt, wenn es nicht ordnungsgemäß im Betrieb gezündet. Nicht alle Schmutz betrifft die gesamte Saugrohr. Dirt infizieren können nur eine der Röhren, die Luft und Brennstoff zu einem Zylinderkopf. Seit diesem Zylinder ist nicht immer gezündet, kompensiert der Motor für den Verlust der Macht durch einen Sprung über den fehlenden Zylinder. Dadurch wird der Motor nicht mehr dreht für eine kurze Zeit. Der Stillstand ist so winzig, dass es nicht den Motor abstellen, aber man hört das Problem Zylinder nicht einnehmend.
Husten

eine Menge Zeit ein schmutziges Aufnahme Verteiler bewirkt, dass der Motor Husten, der durch das Fehlen von Kraftstoffgemisch und Luft, die in eine oder mehrere Brennkammern verursacht. Der Schmutz oder Fremdkörper nicht die Strömung von Luft oder Kraftstoff, sondern begrenzt die Menge, die zur vollständigen entzünden die Zylinder. Das Fehlen von Luft und Kraftstoff veranlasst den Motor zu husten oder nach hinten losgehen. Der Schmutz begrenzt den Brennstoff und Luft, aber tut es inkonsequent. Der Zylinder abwechselnd erhält eine kleine Menge an Luft und Kraftstoff Eindringen in die Erde, und das eine Menge von Kraftstoff und Luft durchdringt den Boden. Die uneinheitliche Menge schafft die Husten-Sound.
Kohlenstoff

Ein großes Problem mit einem Saugrohr ist Kohlenstoff Aufbau im Inneren der Rohre des Bauteils. Die warme Luft oxidiert das Kraftstoff-Gemisch im Laufe der Zeit die Schaffung Kohlenstoff, die innerhalb der vielfältigen Rohre entwickelt. Der Kohlenstoff kann blockieren eine ganze Rohr und verursachen die Symptome bereits erwähnt, als auch zu verhindern, dass der Motor selbst ab. Carbon ist ein Gummibärchen Sachen, die zu jedem Teil des Motors bleiben wird. Es kann infizieren die Einspritzdüsen, Zylinder, Kolben und jeden Teil des Saugrohr.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68423.html