Die 1992 Honda Accord wurde in drei Ausstattungsvarianten, die DX, EX und LX-Modelle produziert. Alle drei Modelle wurden in beiden zweitürigen Coupé und viertürige Limousine erhältlich. Ein 2,2-Liter-Reihen-Vier-Zylinder-Motor war der einzige Motor für 1992 Accord. Die Zündanlage verwendet ein Händler-Stil Zündung, mit einer einzigen Spule oben auf dem Ventildeckel. Die Zündsteuermodul steuert den Funken für das Wirtschaftsjahr 1992 Accord. Things You
Multimeter oder Ohmmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Heben Sie die Haube und den Haube prop. Suchen Sie die Zündspule an der Spitze der Ventildeckel, auf der Beifahrerseite des Motors. Entfernen Sie die vier Bolzen oder P4-Stecker von der linken Seite der Spule von Hand und das Zündkabel von der rechten Seite der Spule.
2

Drehen Sie die Messuhr auf Ihrem Multimeter auf den Ohm Einstellung . Legen Sie das Multimeter rote Sonde auf der A-Säule der elektrischen Anschluss-Port an der Spule. Die A-Post ist die untere linke Zinke in der Anschluss-Port. Legen Sie das Multimeter schwarz Sonde auf dem C Post, direkt über der A-Säule. Wenn der Widerstand Messung ist nicht 0,6 bis 0,8 Ohm, muss die Spule ausgetauscht werden.
3

Halten Sie die rote Sonde vom Multimeter an der A-Säule. Bewegen Sie die schwarze Sonde an der anderen Seite der Spule und legen Sie sie auf der Spule Sekundärwicklung Beitrag. Diese Messung sollte zwischen 14.000 und 22.000 Ohm. Wenn die Messung nicht innerhalb dieser Vorgaben, ersetzen Sie die Zündspule.
4

Stellen Sie den roten Sonde in die untere rechte D-Säule. Bewegen Sie die schwarze Sonde an die Post direkt über der D-Säule, das ist der B-Säule. Wenn die Messung zwischen den B-und D-Säulen ist nicht zwischen 2.090 und 2.310 Ohm, ersetzen Sie die Zündspule.

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