Ein Verbrennungsmotor erzeugt ein natürliches Vakuum, wenn das Kraftstoff /Luft-Gemisch gezündet wird. Autohersteller setzen dieses Vakuum für einen guten Zweck, indem sie die Macht verschiedenen Ventile und Magnetventile. Gelegentlich können die Gummi-und Kunststoff-Vakuum-Linien oder Vakuum-powered Komponente splittern oder brechen, wodurch ein Leck. Ein undichter Vakuum-System auf Ihrem 1999 Blazer kann kleinere Probleme laufen oder kann sogar dazu führen das SUV überhaupt nicht zu laufen. Seit Vakuumlecks sind manchmal schwer zu finden, wird eine Nebelmaschine eingesetzt, um das Leck zu finden. Was Sie brauchen
Zangen Nachrichten Automotive Nebelmaschine
UV gefärbt nebelfluid
UV-Schutzbrille UV-Licht

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Öffnen Sie den Blazer Kapuze und suchen Sie den Bremskraftverstärker (der Hauptbremszylinder ist auf diese Komponente verschraubt). Fassen Sie die Schlauchklemme auf dem Gummi Saugschlauch Anschluss an der Oberseite des Verstärkers mit einer Zange und ziehen Sie es etwa 3 Zentimeter nach unten den Schlauch. Ziehen Sie den Unterdruckschlauch vom Bremskraftverstärker.
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Das verjüngte Montage am Ende der Nebelmaschine der Schlauch in den Saugschlauch.
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öffnen rauchen Maschine Deckel und gießen in der UV-gefärbt Rauch Flüssigkeit. Siehe die Nebelmaschine die Anweisungen für die genaue Menge der Flüssigkeit, da diese variiert zwischen den Modellen.
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Stecker in der Nebelmaschine und schalten Sie ihn ein. Warten Sie auf den Blazer Vakuum-System mit Rauch zu füllen. Siehe die Nebelmaschine in der Dokumentation für die genaue Zeit zu warten.
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Setzen Sie auf die UV-Schutzbrille und verwenden Sie das UV-Licht, um die gesamte Maschine zu inspizieren. Jeder Farbstoff tritt aus einem Vakuum-Leitung oder Vakuum-powered Komponente weist auf ein Leck. Das gefärbte Rauch hat einen fluoreszierenden gelben Farbton, wenn die UV-Licht angestrahlt wird.
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Repair Lecks gefunden und weiter Überprüfung für andere Lecks.

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