Eine unbrauchbare Horn kann wie ein kleines Ärgernis sein, aber es ist tatsächlich ein ernstes Sicherheitsproblem. Die Unfähigkeit, Fußgängern und anderen Autofahrern der eigenen Präsenz zu warnen könnte in schlimmen Folgen führen. Gemeinden, die Fahrzeug-Inspektionen erfordern betrachten eine funktionierende Hupe eine Grundsicherung zu sein, und der Durchgang der Überprüfung sind für dieses Defizit verweigert werden. Das Horn Schaltung in einem S-10 Blazer war 1988 rudimentär, und das Lenkrad wird durch andere elektronische Steuerungen oder Airbags übersichtlich. Dennoch sollten Sie überlegen, eine professionelle Hilfe bei Reparaturen im Inneren des Lenkrads oder Spalte. Der Piepser

Diagnostic Bemühungen könnten verschwendet, wenn die gesamte Hupenschaltung ohne zunächst sicherzustellen, dass das Horn selbst keine Schuld trifft untersucht wird. Hörner, die ertönt, wenn die Batteriespannung auf sie angewendet wird scheitern am ehesten ersetzt werden muss. Ein Horn mit einer schwachen Reaktion können von Anpassungen der kleinen Schraube Ton, der sich aus dem Horn Körper profitieren. Die Halterung für das Horn auch die elektrische Masse für den angeschlossenen Piepser, solange es in der ursprünglichen Position ist, und frei von Korrosion. Jumper Drähte oder Test Lichter können verwendet werden, um aus guten Gründen und Spannung Anlieferung bestätigen. Ersetzen Sie eine Hupe, die nicht zu Anpassungen oder Gleichspannung Anwendung reagiert.
Das Supply

Das Horn Schaltung eines S-10 Blazer von diesem Modell Jahr wird durch geschützt eine Sicherung in der Hauptsicherung Block. Die Sicherung Kabelschuhe Stecker in Rezeptoren in den Block, und die Nasen und Sicherungseinsatz sind in farbigen transparenten Kunststoff ummantelt. Die Farbe der Kunststoff-Sicherung Körper hilft bei der Bestimmung der Tragfähigkeit für die Sicherung, sollten die Zahlen Prägung auf der Oberseite der Sicherung werden unleserlich. Eine kleine metallische Band verbindet die beiden Kabelschuhe in der Sicherung Körper und ist sichtbar durch den farbigen Kunststoff. Jede Unterbrechung in diesem kleinen Streifen bezeichnet einen "geblasen" Sicherung. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung durch eine neue, die die Gäste, die auf dem Sicherungskasten eingeschrieben ist, oder angegeben in der Lkw Bedienungsanleitung übereinstimmt.
Die Relay

Eine weitere Schutzvorrichtung in der Hupenschaltung ist das Relais. Das Relais ist ständig eingeschaltet, und es überträgt Energie auf das Horn, wenn elektrische Masse zugeführt wird. Durch Drücken der Hupe rundet den Boden Schaltung des Relais. Jede Lichtbogen oder Wärme durch Stromverteilung erzeugt wird in dem Relais anstelle der Hupe enthalten. Setzt man eine bekannte gute Relais, wie die in den Scheinwerfer Schaltung, kann helfen, beseitigen die Relais wie die Schaltung Schuld. Diese Methode ist gut für temporäre diagnostischen Zwecken, sondern ein Ersatz Relais muss die Spezifikationen für die Schaltung entsprechen. Ersetzen Sie die Hupenrelais mit dem richtigen Teil, wenn ein Ersatz wieder Funktion. Ansonsten geben die Relais in ihre ursprüngliche Position zurück.
The Wheel Deal

befinden sich bewegliche Teile in den beiden Hörnern und der Relais, aber die Schaltung am Lenkrad unterliegen häufiger Manipulation. Constant Lenkbewegungen und Anpassung an die Kippen Lenksäule kann Müdigkeit die Drähte, Kontakte und Schalter darin. Eine Ersatzsicherung dass Schläge bei der Installation ein Problem irgendwo in der Hupenschaltung anzuzeigen. Hörner, die klingen kontinuierlich nach einer neuen Sicherung installiert wird in der Regel auf Probleme in der Hupenknopf Baugruppe oder Lenksäule Kabelbaum. Es kann notwendig sein, um das Lenkrad, um effektiv zu diagnostizieren oder zu reparieren diese Teile zu entfernen. Suchen Sie professionelle Hilfe, wenn Sie die Spezialwerkzeuge oder Vertrautheit benötigt um dieses Verfahren ausführen fehlt.

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