Code P0300 ist nicht die ungewöhnlich Code in der Welt, und es ist vor allem nicht-selten bei älteren Autos wie 1997 Sunfire. Während der 2200-Vierzylinder-Motor und vor allem waren die optionale Quad Four Motors für Zuverlässigkeit gut angesehen wird, ist die Tatsache, dass sie beide Alterung sind wie die Zeit vergeht. Probleme werden passieren, und sie gehen, um systemweite Fehlercodes wie P0300 verursachen. Code Interpretation

-Code P0300 ist ein generischer Code lesbar von jedem "Emissionen" type Onboard Diagnostics, Series II Scanner. Er interpretiert als "Random Zylinderfehlzündung, was bedeutet, dass Sie mehrere Zylinder andernfalls die Luft /Kraftstoff-Gemisch zu zünden haben. Eine Mehrfach-Fehlzündung wie dies zeigt ein System-weites Problem mit Luft-, Kraftstoff-oder Funken Lieferung, sowie Abgas Beseitigung. Dieser Code wird fast immer zeigen sich neben anderen Codes, die die Art des Scheiterns Sie suchen auf.
Air Delivery und Metering

Es gibt nicht allzu viele Dinge das wird dazu führen, eine systemweite Luft-liefern Problem, und sie fast alle, bevor der Motor die Drosselklappe passieren. Eine Blockade im Ansaugsystem, insbesondere wenn das Fahrzeug einen Luftfilter verschmutzt ist, wird Luft in den Einlass zu beschränken. Wahrscheinlicher ist, hat ein Problem Luft mehr zu tun mit Luft Messung als das Angebot. Der Sunfire verwendet ein Geschwindigkeits-Dichte-System, um die Menge an Sauerstoff, gehen in die Zylinder zu berechnen, und diese Systeme sind stark abhängig von dem Krümmer-Absolutdruck und Ansauglufttemperatur-Sensor; ein Fehler bei einem der Sensoren eine Mehrzylinder-Fehlzündung auszulösen. Der Drosselpositionssensor ist der letzte wichtige Komponente des Geschwindigkeits-Dichte-System und ist ein Verdächtiger hier.
Kraftstoffzufuhr und Metering

Ihr Motor benötigt eine stetige Versorgung mit Kraftstoff genauso wie sie es Luft, und der Computer muss genau wissen, wie viel Kraftstoff er es zu tun hat. Eine schlechte Kraftstoffpumpe wird Kraftstofffilter verstopft oder schlecht Druckregler beeinflussen Kraftstoffzufuhr. Der Computer verlässt sich auf seine Kraftstoffdrucksensors zu Kraftstoffzufuhr zu überwachen, so dass ein Kandidat. Aber das dunkle Pferd ist hier der Öldruck Absender /Switch. Der Computer ist so programmiert, dass die Kraftstoffpumpe zu töten, wenn Öldruck, um Sie von Braten der Motor halten;. So eine schlechte Öldruckschalter kann hypothetisch, zu einer zeitweise Fehlzündung
Funken Probleme

Sunfire-Engine verwendet zwei separate Spulen, um die Zündkerzen auslösen; einen Stecker Brände Zylinder eins und vier, und die anderen Trigger Zylinder zwei und drei. So wird eine schlechte Spule nicht zu einem "random" Zylinderfehlzündung, da eine zufällige Fehlzündung bedeutet, dass alle Zylinder betroffen sind. Also, in diesem Fall sind Sie eher auf der Suche zu einem Versagen im Zusammenhang mit dem Kurbelwellenpositionssensor. Es ist möglich, dass eine verpfuschte Zündkerze Ersatz könnte eine zufällige Zylinderfehlzündung verursachen, insbesondere wenn die Stecker mis-gapped sind. Sie möchten vielleicht auch des Motors Erdungsband und möglicherweise den Computer zu untersuchen, da dies die einzigen zwei anderen Orten, wo alle Zylinder 'Zündmechanismen Schnittstelle.
Auspuff und mechanische Ausfälle
sind

meisten mechanischen Ausfälle wirken sich einen Zylinder mehr als der andere, so ist dies die am wenigsten wahrscheinlich. Eine defekte Zylinderkopfdichtung könnte eine zufällige Fehlzündung, da konnte eine gesprungene Kopf oder Block. Eine schlechte Abgaskrümmer oder Ansaugkrümmerdichtung beeinträchtigen können alle Zylinder und wird entweder Verteiler nachhaltig geschädigt. Ein Teil der Grund dafür, dass ein Abgaskrümmer Problem wird eine Fehlzündung verursacht ist, dass es schief das Lesen aus den Sauerstoff-Sensoren - eine weitere mögliche Täter, wenn sie schlecht gehen. Ein schlecht gebrochen Katalysator behindern wird der Abgasstrom und verursachen eine zufällige Fehlzündung als gut. Aber wahrscheinlicher ist, ist der Wandler ein Opfer der zufälligen Fehlzündung, anstatt die Ursache.

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