Es gab eine Zeit, wenn Autohersteller routinemäßig gemacht Heizkörper, Verdampfer und Gebläsemotor Ersatz scheinbar so schwer wie möglich. Bei älteren Fahrzeugen wurde der Gebläsemotor oft hinter dem Heizkörper versteckt, die keinen Zugang zum Austausch, ohne zu reißen den halben Strich auseinander. Bei neueren Fahrzeugen, obwohl, ist der Gebläsemotor oft recht einfach zu erreichen; entfernen Sie einfach ein paar Schrauben und Pop, dass Baby aus. Aber leider ist Ihr '79 F150 nicht neu - so sich bequem. Things You & Socket Set
brauchen Schraubenschlüssel Schraubendreher

Auffangwanne
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Removal
1

Massekabel von der Batterie Kabel mit elektrischen Schocks zu verhindern, während drinn. Setzen Sie eine saubere Auffangwanne unter den unteren Kühlerschlauch, entfernen Sie den Kühler Schlauchschelle und Drain etwa drei Liter Kühlmittel aus Ihrem System. Sie müssen nur genug, so dass der Heizkörper nicht voll Wasser abfließen kann. Wenn Sie fertig sind, können Sie den Vergaser Luftfilter, und entfernen Sie dann die zwei Schläuche vom Heizkörper an der Firewall.
2

entfernen Sie die Schraube, die A /C-Schlauch Halterung zu die Motorhaube. Entfernen Sie das Isolierband vom A /C Systems Expansionsventil und Sensorkolben. Dann entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Abdeckung und Dichtung aus dem Verdampfer Gehäuse am Expansionsventil, und entfernen Sie die Abdeckplatte.
3

innerhalb der LKW gehen. Entfernen Sie die innere Auskleidung Handschuhfach, und ziehen Sie das A /C Kanal von der Instrumententafel registrieren nach dem Loslassen der Clip an der A /C Kanal zentralen Kammer. Entfernen Sie die rechte Verkleidung Frischluftzufuhr Saugschlauch, die in die Luft Tür Saugmotor verbindet. Entfernen Sie den Verdampfer hinteren Gehäuse unter der Instrumententafel. Dann entfernen Sie die vier Muttern und Schrauben ein, dass der Lufteinlass sichert dem Verdampfer Gehäuse. Ziehen Sie das Gehäuse aus, und installieren Sie eine obere Mutter auf das Gehäuse wieder in Position zu halten, bei der erneuten Installation.
4

Trennen Sie die Enteisung Schalter Drähte, ziehen Sie den Schlauch aus dem Verdampfer Kern und Entfernen Sie die vier Schrauben, die die Enteisung Schalter Montageplatte befestigen. Lösen Sie die beiden Schrauben, die das Plenum auf dem Armaturenbrett über dem Mitteltunnel, und dann die beiden Schrauben, die den Verdampfer Fall zu sichern, und entfernen Sie das Plenum (zentrale Luftkammer).
5

entfernen Sie die untere richtige Instrument-Panel-to-A-Säule Bolzen und halten das Panel nach hinten. Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben Verdampfer, und ziehen Sie den Verdampfer hinten und oben, um es aus dem Weg. Entfernen Sie den Verdampfer Dichtungstülle. Entfernen Sie die drei Schrauben und zwei Platten, die Heizkörper zu sichern, und entfernen Sie dann die Heizkörper. Nehmen Sie die A /C-Heater Tür ff, und entfernen Sie die beiden Armauflage Schrauben und eine Pivot-Schraube, um die Tür zu befreien. Schließlich entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Gebläsemotor zu sichern, und entfernen Sie es. Ziehen Sie den Motor aus seinem Geschirr.
Einbau
6

Installieren Sie das neue Gebläse und Lüfter. Installieren Sie die Tür Schwingendrehpunkt Halter und seine zwei Schrauben. Lassen Sie die Heizung Tür wieder zu. Installieren Sie die Heizkörper, sehr vorsichtig, um nicht seine Flossen beschädigen. Entfernen Sie die Halterung, die den Verdampfer hält weg von dem Fall, und installieren Sie den Verdampfer und evap Tülle.
7

Installieren Sie das Plenum und ziehen Sie die vier Schrauben, mit denen es zu sichern, dann installieren Sie die Enteisung Schalterbefestigungsvertiefung Platte und Verdampfer Kapillare. Verbinden Sie den Gebläsemotor und Enteisung Schalter Kabelbäume. Entfernen Sie die Mutter, dass Sie wieder installiert, um den oberen Verdampfer Fall in Position zu halten, und installieren Sie dann bewegen die Lufteinlass Balg in Position.
8 Schließen Sie die Motorhaube

Einlass Unterdruckschlauch an der frischen Luft Tür-Vakuum- Motor. Legen Sie die Instrumententafel wieder an seinen Platz, und installieren Sie das Panel und A-Säule der Befestigungsschrauben. Zurück unter der Haube, installieren Sie die Dichtung und die Abdeckplatte über dem Expansionsventil und Sensorkolben, dann installieren Sie die Isolierung. Schrauben Sie die A /C-Schlauch Unterstützung zurück zu der Firewall, und schließen Sie die Heizkörper Schläuche auf den Kern.
9

Installieren Sie den Luftfilter, und füllen Sie das Kühlmittel entweder mit frischem Kühlmittel oder das Kühlmittel Sie erholt mit Ihrem sauberen Auffangbehälter. Schließen Sie den Akku, und überprüfen Gebläsemotorbetrieb.

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