Im Jahr 1983 startete Chevrolet seine erste mittelgroße SUV mit der Veröffentlichung des S-10 Blazer. Bis 1995 bot Chevrolet den mittelgroßen S-10 Blazer und die Full-Size-Blazer. Im Jahr 1995 fiel der Hersteller die "S-10" aus dem mittelständischen Blazer und gab dem SUV ein glatteres Aussehen. Im Jahr 1997 Blazer hatte nur einen Motor zur Verfügung, ein 4,3-Liter-V-6, die 190 PS produziert. Ein Abgasrückführventil zyklisch einen Prozentsatz des Abgases wieder in den Brennraum zur erneuten Brennen. Diese Re-Brennen dazu beigetragen, dass schädliche Giftstoffe in die Atmosphäre gelangt. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Plastic Dichtungsschaber
AGR-Ventil AGR-Ventil Dichtung

Drehmomentschlüssel
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1

Öffnen der Blazer Kapuze und schauen auf den Motor, zwischen dem Generator und Klimakompressor. Der zylindrische Objekt in einem 45-Grad-Winkel zum Motor ist das EGR-Ventil.
2

Drücken Sie die Verriegelungstaste am Kabelbaum Einstecken in die Oberseite des EGR-Ventils und ziehen Sie den Gurt aus dem Ventil .
3

notieren die Positionierung des EGR-Ventils vor es zu entfernen. Entfernen Sie die beiden AGR-Ventil-to-Motor Schrauben mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie das EGR-Ventil aus dem Motor. Ziehen Sie das EGR-Dichtung aus dem Motor, man kann muss es abkratzen mit einem Kunststoff Dichtungsschaber
4

Setzen Sie einen neuen AGR-Ventil Dichtung am Motor, bis zur Aufstellung der Bolzen-Löcher auf der Dichtung. mit denjenigen des Motors. Setzen des AGR-Ventils des Motors in der gleichen Position wie die alte und von Hand festziehen das EGR-Ventil zu Motorschrauben. Ziehen Sie die EGR-Ventil-to-Motor Schrauben bis 7 Fuß-Pfund, und ziehen Sie sie dann auf 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
5

Stecken Sie den Kabelbaum in die Aufnahme auf der neue AGR-Ventil.

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