Das thermische Expansionsventil ist ein integraler Bestandteil in vielen Teilen, die die Kühlung der Luft zu steuern. Es kann in der Regel in einem Kühlschrank oder Klimagerät gefunden werden, auch wenn diese Einheit geschieht in einem Fahrzeug sein. Es kann als TEV oder TXV abgekürzt werden. Kältekreislauf

Der Kältekreislauf beginnt in den Kompressor, wenn Gas in einem hohen Druck und hoher Temperatur Zustand umgewandelt wird. Im Kondensator wird dieses Gas in eine Flüssigkeit hoher Temperatur, die die thermische Ausdehnung Einheit eintritt und in einem geringen Druck und niedriger Temperatur Flüssigkeit erweitert kondensiert. Schließlich nimmt der Verdampfer in Wärme und ändert das Kältemittel flüssiger Form in einen Dampf durch Kochen. Dieser Zyklus wiederholt sich innerhalb der Kühleinheit.
Funktion

Die primäre Funktion der thermischen Ausdehnung Ventil zu dosieren die Gesamtmenge des Kältemittels, das in den Verdampfer strömt. Die Menge des Kältemittels erlaubt, hängt von einer Glasmembran, die normalerweise über die Saugleitung an der Stelle, wo das Kühlmittel verläßt die Verdampfung Spule gefunden. Die Glasmembran mit flüssigem Kältemittel, das kontinuierlich gefüllt gehalten, und es ist an der Membran des TEV durch ein Kapillarrohr verbunden ist. Der Grund, warum viele Fahrzeuge mit der TEV ist, weil Systeme mit einem thermischen Expansionsventil oft sehr effizient bei der Regulierung der Strömung von Kältemittel. Dies ist aufgrund der Belastungen, die die Menge des Kühlmittels und damit Temperatur zu regulieren, dass der Verdampfer erhält.
Drei Kräfte

Es gibt drei Kräfte innerhalb das thermische Expansionsventil: die Glühbirne Druck, der die Temperatur aus dem Verdampfer und Handlungen, um das Ventil, der Verdampfer Druck, der zum Verschließen der Fluss der Kälte direkt unterhalb der Membran arbeitet, und die Federkraft, die die Wärme stellt öffnen dass das Ventil Controlling und dient auch dazu, schließen Sie den Durchfluss. In einem Zustand des Gleichgewichts, der Druck von der ersten Regel entspricht dem Druck der beiden letzten. Wenn es eine Änderung, wird der Fluss breiter entweder öffnen oder verengen.
Überhitzung

Jede Änderung in der Temperatur entlang der Saugleitung bewirkt das Kältemittel in den Verdampfer zu kochen in einem schnelleren Tempo. Dies erhöht die Überhitzung Fühlerdruck, die die Membran ausdehnt und erlaubt mehr Kältemittel, um das Ventil aufzunehmen, um für den hohen Temperaturbereich zu kompensieren. Die erhöhte Durchfluss wird durch den Verdampfer Glühlampe erfasst und schränkt die Kälte noch einmal, wieder das Ventil in einem Zustand des Gleichgewichts. Umgekehrter Reihenfolge kann auch auftreten, so daß die Strömung zunächst begrenzt und dann zu einem Gleichgewichtszustand zurück.
Wartung

Wenn das Ventil in seine maximal geöffnet ist , dann 10 bis 12 Grad von Überhitzung, zugesetzt werden. Wenn es zu wenig Überhitzung, dann Kältemittel in den Kompressor zu bekommen und Auswaschen des Öls oder Schäden am Fahrzeug. Zuviel Überhitzung kann zu Überhitzung Problemen führen. Eine Arbeitsgruppe thermische Expansionsventil ist wichtig für das reibungslose Funktionieren des Fahrzeugs.

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