DIY Automotive Heizkörper
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Ratchet
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New Kühlmittel
Wasser
Drainage pan
Schlauch caps
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Sie Ihr Auto drehen, lassen Sie es vollständig abkühlen und waschen Sie den Bereich unter der Motorhaube. Sie können einen Gartenschlauch, um überschüssiges Kühlmittel aus dem Motor und anderen Autoteilen zu entfernen. Lassen Sie die Teile trocknen, bevor Sie den Kühler Austausch-Projekt. Beginnen
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Finden Sie die Lüfter-Einheit, die in der Regel hinter dem Kühler, und entfernen Sie sie für einen leichteren Zugang zum Kühler.
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ablassen restlichen Kühlmittel im Kühler und sammeln sie in einer Pfanne unter dem Auto. Diese alte Kühlmittel sollten ordnungsgemäß, indem es zu einer Wagenpflege Shop oder lokalen Wertstoffhof entsorgt werden. Falsche Entsorgung von Kühlmittel - dh Spülen der Toilette hinunter oder Dumping es in Ihrem Garten - führt gefährliche Stoffe in die Umwelt. Wenn Sie unsicher sind, wie der Kühlflüssigkeit zu entsorgen sind, kontaktieren Sie Ihren lokalen Recycling-Zentrum.
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entfernen den Ölkühler oder Motorölkühler, die rund um den Kühler sein könnte. Diese Kühler kann durch Lösen angeschlossenen Schlauch und Armaturen Schnittgut entfernt werden. Verschließen Sie die Schläuche nach dem Kühler entfernt werden, um die Möglichkeit, dass ausländische Materialien werden die Schläuche eindringen und zu Probleme mit dem Motor zu reduzieren.
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Entfernen Sie die Lüfterhaube Stücke, um Ihren Heizkörper sein kann. Achten Sie darauf, die Lüfterblätter verbiegen oder verlieren einen der Heizkörper Kissen um den Ventilator.
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entfernen den Kühler nach oben herausziehen und aus dem Auto. Öffnen Sie den neuen Kühler, setzen Sie ihn neben dem alten und vergleichen sie sicherstellen, dass Sie die richtige neue Heizkörper.
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Drop the neuer Heizkörper einrastet und installieren Sie die Schläuche, Schellen und Kühler Armaturen, dass wurden zuvor entfernt. Installieren Sie den Ölkühler, Lüfter-Einheit und Lüfterverkleidung als gut.
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Refill der Kühler mit Kühlmittel. Wechseln Sie zwischen einer Gallone Wasser und eine Gallone Kühlmittel bis der Kühler voll ist. Schalten Sie den Motor auf und nehmen Sie das Auto für eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles wieder richtig.
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