A Heizkern eines Automobils Kühlsystem, das den Motor hält vor Überhitzung. Es kann nützlich sein, zu wissen, wie Kühlmittel durch das System für Heizkerns Fehlerbehebung fließt. Motorkühlmittel fährt von der Wasserpumpe durch einen Schlauch und durch den Heizkern, das eine kleine Heizkörper ähnelt. Das Kühlmittel tritt durch einen anderen Schlauch und geht durch die Kanäle im Inneren des Motorblocks, wo sie Wärme aufnimmt. Es bewegt sich dann an dem Thermostat und in den oberen Teil des Heizkörpers. Das Kühlmittel kühlt in den Kühler verlässt über einen anderen Schlauch und fährt zurück zu der Wasserpumpe. Anleitung
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Schalten Sie den Motor auf, und sehen, ob die Heizung funktioniert im Auto. Wenn es Wärme kommt aus den Düsen, ist die Heizung Kern effektiv Wärme von Motor zu den Luftkanälen.
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Überprüfen Sie die Heizkörper für Kühlmittel und der Thermostat für den korrekten Betrieb. Sie hätten eine defekte Heizkörper, wenn der Kühler ist voll von Kühlmittel und der Thermostat einschalten, wenn der Motor warm wird.
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Riechen Sie den Luftstrom aus den Öffnungen nach Abtauung der Motor für ein oder zwei Minuten gelaufen ist. Ein Zeichen für eine fehlerhafte Heizkerns ist der Geruch von Frostschutzmittel mit der Heizung oder Defroster eingeschaltet. Überprüfen Sie auch, den Boden der Fahrgastzelle. Der Fußraum auf der Beifahrerseite kann eine kleine Pfütze von Frostschutzmittel, wenn die Heizung Kern hat schlecht gegangen.
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Überprüfen Sie die Lüftungsschlitze, visuell, nach dem Start der Auto Motor und dem Einschalten der Heizung. Wenn ein Heizkörper hat schlecht gegangen, können Sie manchmal sehen, kleine Rauchwolken.
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Spüren Sie die Schläuche, die vom und zum Heizkörper gehen. Wenn ein Schlauch ist warm, und die andere ist cool, ist der Heizkörper wahrscheinlich schlecht.

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