Die Übertragung auf einem Ford Ranger Pickup ist hinter dem Motor montiert ist, zwischen den Schienen Rahmen an der Unterseite des Fahrzeugs. Alle Fahrzeug-Getriebe wird mit der Zeit verschleißen, aber es gibt bestimmte Faktoren, die dazu führen, dass die Übertragung an vorzeitig verschleißen können. Schwere Nutzlasten und Abschleppdienst kann viel Stress auf Ihre Übertragung zu platzieren. Zusätzlich kann die Wärme auf der Kraftübertragung Einbauten tragen und führen die Übertragung zu rutschen. Low Getriebeöl Ebenen brennen können bis eine Übertragung bis schnell. Things You
Wrench Set
Automotive jack
Jack brauchen steht
Altöl Auffangwanne & Socket Set
Zangen
Nadelhalbrundzange
Kunststoff Kabelbinder
Marker
Kreppband
Getriebeheber
anzeigen Weitere Anweisungen
Entleeren des Transmission
1

Trennen Sie das Erdungskabel vom Minuspol der Batterie. Lösen Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Klemme aus dem Terminal.
2

Heben Sie das Fahrzeug mit einer Kfz-Buchse und unterstützt mit Wagenheber platziert unterhalb des Rahmens.
3

Slide eine Verschwendung Öl-Auffangwanne direkt unterhalb des Getriebes.
4

Lösen Sie die Ölwanne Schrauben, beginnend an der Rückseite des Getriebes, mit einer Steckdose.
5

abschrauben Übertragung Ölwannenschrauben vom Getriebe mit einem Schraubenschlüssel. Warten Sie, bis die gesamte Flüssigkeit aus der Pfanne abgelassen hat, dann entfernen Sie die Pfanne von der Übertragung.
6

Lösen Sie die beiden Schrauben, die den Drehmomentwandler Abdeckung sichern, um den Konverter Gehäuse mit einer Steckdose. Die Abdeckung wird zwischen Motor und Getriebe angeordnet sein.
7

abschrauben vier Drehmomentwandler, Nüsse Flex-Platte, mit einer Steckdose.
8

Schieben Sie die Auffangwanne unterhalb der Drehmomentwandler.
9

abschrauben Drehmomentwandler Stecker aus der Wandler mit einer Steckdose. Lassen Sie die Flüssigkeit vollständig ablaufen lassen.
Trennen der Übertragung
10

Lösen Sie die Schrauben und Muttern, die die Antriebswelle angeschlossen an die Hinterachse Joch, mit einer Steckdose.
Seite 11

Lower die Antriebswelle unterhalb der Hinterachse und schieben Sie sie nach hinten, bis es aus dem Getriebe tailhousing löst.
12

abschrauben Tachowelle. Mit einer Zange, schrauben Sie die Überwurfmutter, die das Kabel sichert die Übertragung tailhousing.
13

Ziehen Sie den Sicherungsstift, die Schaltstange sichert auf der Fahrerseite des Getriebes mit Spitzzange. Schieben Sie das Schaltgestänge vom Getriebe.
14

Ziehen Sie den Sicherungsstift, dass das Herunterschalten Stange sichert auf der Fahrerseite des Getriebes mit Spitzzange. Schieben Sie das Schaltgestänge vom Getriebe.
15

Lösen Sie die Schrauben, die den Anlasser zu sichern, um den Motorblock, mit einer Steckdose. Binden Sie den Anlasser an dem Rahmen des Fahrzeugs mit einem Kunststoff-Kabelbinder, so dass der Motor nicht aus dem Kabelbaum hängen.
16

abschrauben Getriebekühler Linien von der Beifahrerseite des Getriebes mit eine Linie Schraubenschlüssel.
17

Beschriften Sie die neutral Sicherheitsschalter Drähte auf der Übertragung tailhousing, mit einem Marker und Klebeband. Ziehen Sie die Kabel aus dem Switch.
18

Beschriften Sie die Saugleitung an der Modulator auf der Fahrerseite des Getriebes mit einem Marker und Klebeband. Ziehen Sie die Zeile aus dem Modulator.
Ausbau des Getriebes
19

Slide a Getriebeheber unter dem Getriebe und sichern die Übertragung an die Buchse mit einer Sicherheitskette.

20

Heben Sie die Buchse leicht; nicht heben das Fahrzeug vom Wagenheber
21

Die Schrauben, die die Übertragung tailhousing Verbindung zum Getriebe Querträger, mit einem Sockel..
22

Lösen Sie die Schrauben, die das Getriebe in dem Rahmen des Fahrzeugs Querträger zu sichern, mit einer Steckdose. Ziehen Sie den Querträger aus dem Fahrzeug.
23

Die Schrauben, die die Übertragung zu sichern, um den Motorblock, mit einer Steckdose.
24

Slide das Getriebe nach hinten, weg von der Motor.
25

absenken Getriebeheber und schieben Sie es aus unter dem Fahrzeug.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/71709.html