Crash Getriebe verwenden gerade geschnittene Zahnräder und sind in Oldtimer, große Lastwagen und Rennwagen gefunden. Die Drehzahl des Motors entspricht derjenigen des Getriebes abgestimmt werden, bevor ein Gang eingelegt ist. Bedienung

beim Gangwechsel , rastet die Kupplung das Getriebe vom Motor wählt dann einen neuen Gang vor dem erneuten Eingriff . Mit gerade geschnittene Gang, wenn die Motordrehzahl nicht mit der des Getriebes wird die Zahnräder zusammen zu mahlen und zu möglichen Beschädigungen der Kupplung und Getriebe selbst, damit die Drehzahlen müssen zusammengebracht wird, bevor ein Gang eingelegt werden
< . br> Zwischengas

Die Kupplung zweimal für jeden Gangwechsel verwendet . Zuerst wird die Kupplung gedrückt wird, und neutral ausgewählt , der Motor wird dann auf die entsprechende Geschwindigkeit revved bevor die Kupplung noch einmal gedrückt und ein neuer Gang eingelegt . Dies ist eine komplexe Technik, die einen erfahrenen Fahrer erfordert .
Vorteile

Crash- Getriebe erzeugen weniger Reibung und den Verlust der Macht. Im Rennsport ist dies ein großer Vorteil , und mit der Fähigkeit, das Getriebe nach jedem Rennen neu zu erstellen, die Schäden, die durch falsche Gangwechsel verursacht wird nicht als ein großes Problem. Crash- Getriebe sind auch sehr robust und in der Lage, mit viel mehr Leistung und Drehmoment als Schrägstirnräder umzugehen.

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