Der Chevrolet 1969 LKW hat zwei Scheinwerfer. Daher wird jeder Scheinwerfer haben zwei Fäden gebaut, eine für das Fernlicht und eine für Abblendlicht. Scheinwerfer Ausfall herrschte auf einigen frühen Fahrzeugen. Der Dimmer auf diesen Fahrzeugen montiert auf dem Boden und macht die Verdrahtung und Anschlüsse an einer Fülle von Feuchtigkeit und Korrosion. Ein weiteres Thema war der eigentliche Scheinwerfer Schalter oder Stecker verbunden, dass es sich erhitzen und die Verbindung scheitern würden. Scheinwerfer Ausfall ist inakzeptabel, und alle Probleme sollten angesprochen und korrigiert werden, um sicheres Fahren zu halten. Was Sie
Schutzbrille Brauchen
Schraubendreher Seite 2 Drahtbrücken gesetzt
Wrench Set
Drahtbürste
12-Volt-Prüflampe
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1

auf Sicherheit Brille aufsetzen. Entfernen Sie mindestens eine Scheinwerferlampe, mit einem Schraubendreher die Niederhalter Ring um den Scheinwerfer zu entfernen, und testen Sie es. Schließen Sie eine Drahtbrücke zwischen einer der parallelen Zinken des Scheinwerfers und der Pluspol auf einem 12-Volt-Batterie. Schließen Sie einen zweiten Überbrückungskabel zwischen dem Minuspol der Batterie oder einen geerdeten Motor-Komponente und die einzelnen Zinken unterhalb der beiden parallel Zinken. Wenn das Licht schlecht ist, ersetzen Sie es.
2

Überprüfen Sie die gesamte Sicherungskasten für alle Blas-oder verfärbte Sicherungen. Der Sicherungskasten auf einem 69er Chevy Truck ist unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite des Wagens befindet. Die '69 Chevy truck verwendet eine Glasrohrsicherung.
3

Überprüfen Sie die Erdungskabel, die Schrauben am Kühler Unterstützung hinter dem Scheinwerfer-Buchse auf den meisten älteren Fahrzeugen, für eine gute Verbindung. Wenn die Verbindung verbrannt wird oder sich verfärbt, entriegeln sie mit einem Schraubenschlüssel und reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste reinigen. Die meisten Modelle verfügen über einen kleinen schwarzen Draht, der mit dem Chassis mit einem 5/16-Zoll- selbstschneidend Metall-Schraube montiert.
4

Laden Sie den Chevy LKW-Batterie mit einem Ladegerät oder durch Laufenlassen des Motors für 15 Minuten. Wenn Sie die Batterie aufladen, sollte die rote Klemme des Ladegeräts an den Pluspol angeschlossen werden, und der schwarze Anschluss verbindet mit dem Minuspol der Batterie.
5

Ziehen Sie den Lichtschalter in voller -An-Stellung. Wird der Schalter halb herausgezogen, leuchtet das Standlicht nur. Klicken Sie auf die Dimmer mehrmals; zur Kenntnis nehmen, ob die Fernlicht-Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet auf. Wenn das Fernlicht leuchtet, testen Sie den Dimmer.
6

Rollback der Teppich oder Bodenbelag um den Dimmer, auf dem LKW Boden gefunden. Suchen und entfernen Sie den Stecker. Verwenden Sie zwei Drahtbrücken und kommen alle drei Adern des Dimmer Stecker zusammen. Wenn die Scheinwerfer aufleuchten, ersetzen Sie den Dimmer. Wenn Lichter nicht kommen, überprüfen Sie die Stecker mit einem 12-Volt-Prüflampe für einen heißen Draht. Ein Draht im Stecker sollte leuchten den Test Licht, wenn der Lichtschalter ist schlecht. Seien Sie sicher, dass die Test-Licht zu einem Metall-Boden geerdet ist.
7

Entfernen Sie den Lichtschalter. Der wichtigste Mechanismus des Schalters ist hinter dem Armaturenbrett und der Zugknopf ist auf der Außenseite des Armaturenbretts. Von unter dem Armaturenbrett, drücken Sie die gefederte Registerkarte auf den Schalter Mechanismus befindet, und drehen Sie den Scheinwerfer Schalter nach links, um die Innenbeleuchtung zu aktivieren. Der Schalter muss gedreht werden, um den Knopf und die Stange herausziehen des Schalters Mechanismus sein. Lösen Sie das dünne Mutter auf der Vorderseite des Armaturenbretts, der den Schalter im Armaturenbrett mit einem Ringschlüssel hält. Lassen Sie den Schalter unter dem Armaturenbrett und den Netzstecker ziehen.
8

Probe der Scheinwerfer Stecker mit einem 12-Volt-DC-Test Licht bis der heiße Draht gefunden. Wenn keine heißen Draht gefunden wird, überprüfen Sie den Stecker, die durch die Verkleidung in der Nähe des Sicherungskasten auf der Motorhaube Seite der Kabine kommt. Überprüfen Sie den Stecker und Scheinwerfer Schalter für Hitze bedingte Ausfall, geschmolzen oder verfärbt Drähte.
9

Überprüfen Sie die Kabelbaum-Stecker, auf der Firewall Seite der Kabine, die durch die Firewall gehen, für Brandopfer oder verfärbt Drähte. Diese Drähte werden um den Bereich, wo der Lenkachse kommt durch die Verkleidung entfernt.
10

Trace den Kabelbaum von den Scheinwerferlampen oder Scheinwerfer wieder auf der Motorhaube, die Überprüfung für rissige, ausgefranste oder verbrannt Drähte. Wenn Sie beschädigte Leitungen gefunden werden, ersetzt oder repariert den Kabelbaum.

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