Die 1998 Suzuki Esteem war ein wirtschaftlicher Kleinwagen --- als Limousine oder Kombi --- mit angemessenen Raum und Praktikabilität. Das Esteem hatte eine schlichte generische Design, aber es bot eine solide 1.6L, in-line, 4-Zylinder-Motor liefern kann 95 PS. Mit seiner leichten 2.250-Pfundbordkantengewicht erzielte das Esteem sehr respektable Verbrauchswerte von 37 Meilen pro Gallone auf der Autobahn und 30 Meilen pro Gallone in der Stadt. Kraftstoffpumpe

Das Esteem ist elektronisch gesteuert wird Kraftstoffpumpe im Tank befindet. Wie der Name schon vermuten lässt, ist seine Funktion, um Gas durch die Kraftstoffleitungen zum Motorraum pumpen.
Kraftstoff-Druckregler

Der Kraftstoff-Druckregler, unter der Haube , ist für die Förderung von Kraftstoff zu den Einspritzdüsen direkt auf den richtigen Druck. Dies wird durch die elektronische Steuereinheit ECU gesteuert --- oder --- und ist von mehreren Parametern, einschließlich der Fahrer Gas-und Umdrehungen pro Minute berechnet. Der Regler muss in einwandfreiem Zustand sein, da andernfalls zu Kraftstoff in den Motor zu füttern mit dem richtigen Druck kann schwer wiegende Probleme wie Rücken-firing oder sogar Detonation durch den unsachgemäßen Verhältnis von Luft zu Kraftstoff verursacht verursachen.

Einspritzventile

Das Esteem ist mit vier kleinen Einspritzdüsen, jeweils verantwortlich für die Kraftstoff in den Brennraum ausgestattet. Die Injektoren werden auch durch die ECU, die die Injektoren wann und für wie lange, um Brennstoff auszulassen weist gesteuert. Injektoren muss frei von Ablagerungen oder Verunreinigungen effektiv zu arbeiten.
Kraftstofffilter

Die Kraftstofffilter Bildschirme aus jeder Fremdkörper oder Ablagerungen, die im Kraftstofftank ansammeln können.

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